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MRider Escreveu: ↑

20 out 2018, 18:49

Quando o pessoal se aperceber que para ter um preço baixo o pack não terá refrigeração.

Os rumores dizem que tem, duvido é dos 5000€ a mais ou então o de 40vai baixar bastante de preço...

Ah, eu digo que sim, porque quem vai dizer se precisa ou não de refrigeração é o fabricante das baterias. Uma bateria dessa capacidade sem refrigeração seria caso ainda não visto. Teriam descoberto alguma coisa que os outros não sabem?

Bateria de 40 vs 60.
Como se pode ver, não cabe um sistema de refrigeração na bateria de 60.

A de 60 se não tiver refrigeração terá rapidgate logo a primeira carga..., além de que devia ser mais rápido ae carregar do que o de 40 senão os tais 80% de carga em PCR demorará 1 hora... vamos esperar, eu acho que terá refrigeração.

PMESS79 Escreveu: ↑

20 out 2018, 19:10

MRider Escreveu: ↑

20 out 2018, 18:49

Quando o pessoal se aperceber que para ter um preço baixo o pack não terá refrigeração.

Os rumores dizem que tem, duvido é dos 5000€ a mais ou então o de 40vai baixar bastante de preço...

Nos USA já fo confirmado aumento de 4800usd.

A de 60 se não tiver refrigeração terá rapidgate logo a primeira carga..., além de que devia ser mais rápido ae carregar do que o de 40 senão os tais 80% de carga em PCR demorará 1 hora... vamos esperar, eu acho que terá refrigeração.

Se tiver ainda vai custar mais do que 4800usd.

É possível que disponibilizem uma versão com refrigeração líquida opcional com acréscimo de preço,
Para mim não seria necessário

PMESS79 Escreveu: ↑

21 out 2018, 20:15

A de 60 se não tiver refrigeração terá rapidgate logo a primeira carga..., além de que devia ser mais rápido ae carregar do que o de 40 senão os tais 80% de carga em PCR demorará 1 hora... vamos esperar, eu acho que terá refrigeração.

Na minha opiniao sera precisamente o oposto: bateria maior -> corrente menor -> menor aquecimento.
E 50% maior autonomia significa que mais vezes chegaremos ao destino sem precisar de carga rapida ou 50% menor numero de cargas.

Orlando Escreveu: ↑

22 out 2018, 08:03

Nos USA já fo confirmado aumento de 4800usd.

Os rumores que ouvi falavam em 5500usd

Se o pack de 60kWh for da LG acredito que trará refrigeração, agora se for de outro fabricante acredito no que o RNM disse, podem arriscar não ter refrigeração para conseguir preços mais baixos.

RNM Escreveu: ↑

22 out 2018, 09:53

Na minha opiniao sera precisamente o oposto: bateria maior -> corrente menor -> menor aquecimento.
E 50% maior autonomia significa que mais vezes chegaremos ao destino sem precisar de carga rapida ou 50% menor numero de cargas.

Uma bateria 50% maior não deverá aumentar a autonomia em 50% porque vai ser mais pesada, aumentando o consumo. Se a autonomia aumentar 40% já será fantástico.

Adicionalmente, mesmo num caso em que a autonomia seja 50% maior, o número de cargas não reduz em 50%, mas sim em 33%. Mesmo sem fazer contas, é intuitivo pensar que se o aumento da autonomia fosse de 100% (para o dobro), o número de cargas não reduziria 100% (ou seja, para zero).

RNM Escreveu: ↑

22 out 2018, 09:53

Na minha opiniao sera precisamente o oposto: bateria maior -> corrente menor -> menor aquecimento.
E 50% maior autonomia significa que mais vezes chegaremos ao destino sem precisar de carga rapida ou 50% menor numero de cargas.

Pois é. Mas isso é partindo do princípio que a bateria é semelhante. Aumenta apenas ligeiramente a energia específica por diminuírem as espessuras dos eléctrodos, sujeitos a correntes menores.

Porém, a ideia que se ouve sempre é que se muda a bateria (NCM 111 para 622 e depois 811), obtendo bastante maior energia específica mas em troca de robustez térmica, criando a necessidade de refrigerar a bateria.

Pelo menos esta é a história que ouvimos sempre contar.