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Venho-vos apresentar o meu híbrido, pese embora já tenha cerca de 22 meses...
A ideia quando o compramos foi ponderar que utilização iríamos dar.
Sendo que a alternativa era a versão diesel, e que o percurso diário seria de cerca de 30 kms, feitas as contas, a escolha foi fácil.
Até a data, diariamente conseguimos fazer cerca de 25 kms em eléctrico dos 30 kms percorridos.
No início ainda andamos às voltas com o carregamento (dificuldades logísticas) mas quando tudo e entrou nos eixos, espectáculo!
A nível de consumos, em 28.827 kms fizemos 12.070 kms exclusivamente em modo eléctrico! Nunca fizemos reset pelo que conseguimos ter a noção exacta!
Ok, em viagens mais longas, faz 10-11 litros em AE a cerca de 140 km/h, mas como esse tipo de viagens e esporádica, durante a semana quase não se gasta combustível, pelo que, pese embora a média final de 7,7 l/100, satisfeitíssimo!

Muito boa máquina, a par com o tesla, excelente garagem!

Confesso-me não muito apologista dos híbridos do ponto de vista monetário/poupança. No entanto e já um híbrido plug in com essa autonomia e para trajetos pequenos deve efetivamente ser melhor escolha que qualquer diesel ou gasolina mesmo que a manutenção se calhar seja mais dispendiosa.

Muitos e bons km com as máquinas!

Cumps

O meu híbrido Prius+ de 7 lugares tem uma média global de 5,1 e esta é toda a energia que consumiu, uma vez que não é plug-in, e também faz muitas vezes 50-70% do tempo em eléctrico (não tenho estatística global).

É verdade, concedo, o GLC é capaz de ser um carro mais rápido...

clay Escreveu: ↑

12 out 2019, 14:15

Muito boa máquina, a par com o tesla, excelente garagem!

Confesso-me não muito apologista dos híbridos do ponto de vista monetário/poupança. No entanto e já um híbrido plug in com essa autonomia e para trajetos pequenos deve efetivamente ser melhor escolha que qualquer diesel ou gasolina mesmo que a manutenção se calhar seja mais dispendiosa.

Muitos e bons km com as máquinas!

Cumps

Obrigado
Quanto as manutenções, para já o ponto de referência é o equivalente diesel, e anda mais ou menos no mesmo nível...

migle Escreveu: ↑

12 out 2019, 14:24

O meu híbrido Prius+ de 7 lugares tem uma média global de 5,1 e esta é toda a energia que consumiu, uma vez que não é plug-in, e também faz muitas vezes 50-70% do tempo em eléctrico (não tenho estatística global).

É verdade, concedo, o GLC é capaz de ser um carro mais rápido...

O Prius efectivamente faz excelentes consumos!
Mas o GLC também é mais pesado, tracção integral, é diferente...
Quanto ao ser rápido... isto dos eléctricos ou híbridos faz-nos andar muuuuito mais devagar e aproveitar o modo eléctrico ao máximo

Bebee Escreveu: ↑

12 out 2019, 13:26

A nível de consumos, em 28.827 kms fizemos 12.070 kms exclusivamente em modo eléctrico! Nunca fizemos reset pelo que conseguimos ter a noção exacta!
Ok, em viagens mais longas, faz 10-11 litros

Disse nosso senhor dos crentes: "dafuk are you doing man?"
E é isto. Vou no terceiro VE, qualquer um deles fez num ano mais kms 100% eléctricos que esse (edit: qualquer um deles fez mais kms ele esse, ponto). 3x 9s fora nada. Posso perguntar quantos impostos meus sugou essa caranguejola? IVA? Tributação autónoma?

Se o compraste sem benefícios fiscais, então parabéns, mas seguramente terias melhores opções.

BrunoAlves Escreveu: ↑

12 out 2019, 19:10

Bebee Escreveu: ↑

12 out 2019, 13:26

A nível de consumos, em 28.827 kms fizemos 12.070 kms exclusivamente em modo eléctrico! Nunca fizemos reset pelo que conseguimos ter a noção exacta!
Ok, em viagens mais longas, faz 10-11 litros

Disse nosso senhor dos crentes: "dafuk are you doing man?"
E é isto. Vou no terceiro VE, qualquer um deles fez num ano mais kms 100% eléctricos que esse (edit: qualquer um deles fez mais kms ele esse, ponto). 3x 9s fora nada. Posso perguntar quantos impostos meus sugou essa caranguejola? IVA? Tributação autónoma?

Se o compraste sem benefícios fiscais, então parabéns, mas seguramente terias melhores opções.

Caro BrunoAlves, dos seus impostos? Não vou sequer comentar...
Não se colocaram outras hipóteses, porque era este o modelo a adquirir. A única dúvida seria diesel ou híbrido. A escolha recaiu no híbrido. Menos um carro a diesel nas estradas. Não deveria ser já um bom motivo? Ah, espera, aparentemente não...

Shoot the message not the messenger.

Não, nenhum dos meus 3 VE que fizeram mais que essa caranguejola em 100% eléctrico (aliás, mais kms, ponto!), já que não tinham outro modo, custaram 1 cêntimo ao erário público.
Permite-me retorquir a pergunta, quanto custou isso aos meus impostos?

22 meses para 12kkm eléctricos? Qualquer VE do mercado faria isso com 2 pernas nas costas.
Repito, se estás contente ainda bem, mas objectivamente e no espírito deste fórum (não falando da ME no geral) farias muito melhor por muito menos

BrunoAlves Escreveu: ↑

12 out 2019, 19:10

(…)
Posso perguntar quantos impostos meus sugou essa caranguejola? IVA? Tributação autónoma?
(…)

BrunoAlves Escreveu: ↑

12 out 2019, 19:34

(…)
Permite-me retorquir a pergunta, quanto custou isso aos meus impostos?
(…)

Também não estou a perceber. Caríssimo BrunoAlves, que impostos seus é que o carro do Bebee poderia "sugar"?

Penso que será mais ao contrário, o carro do Bebee terá pago bastantes impostos na compra (ISV e IVA), anualmente (IUC) e de cada vez que ia à bomba abastecer de combustível.

Com certeza. Erro meu. Peço desculpa por pensar que o fundo ambiental (pago sei lá, pelos nossos impostos) devia financiar veículos mais sustentáveis