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rimsilva Escreveu: ↑

11 jun 2019, 11:46

O que vale é que o resto do dia deu para relaxar... Só demonstra que a cobrança ao minuto nos PCR's é mais correcto, se assim fosse, esse emplastro nem 1h ficava a carregar, sob pena de pagar uma pequena fortuna...

Quem tem um carro daquele valor não deverá ter grande problema com isso... mais depressa ias "prejudicar" quem tem baterias pequenas!

Erbium Escreveu: ↑

12 jun 2019, 08:54

rimsilva Escreveu: ↑

11 jun 2019, 11:46

O que vale é que o resto do dia deu para relaxar... Só demonstra que a cobrança ao minuto nos PCR's é mais correcto, se assim fosse, esse emplastro nem 1h ficava a carregar, sob pena de pagar uma pequena fortuna...

Quem tem um carro daquele valor não deverá ter grande problema com isso... mais depressa ias "prejudicar" quem tem baterias pequenas!

Não é bem assim, já vi donos de VE's ainda mais caros do que este i-Pace, a chegar com o VE ligar a um posto e sair à boleia num outro carro CI.

Uma coisa é certa, como está, é que não causa grande mossa. Se fosse ao minuto até poderia não importar ao dono do VE, mas a probabilidade disso acontecer seria bem menor do que pagar a tal "pequena fortuna"....

Os 60.000km já lá vão e a respectiva revisão também. O concessionário de facto não enriquece connosco, pois não. Novamente cerca de 40€ e ainda foram levar e buscar a esponja ao trabalho. Numa Berlingo eléctrica

Lindos meninos! Assim está bem

... e a seguir ao pretinho? O que vem aí?

Vai ser decidido quando e se conseguir vender O Pretinho. Vai depender muito da oferta no imediato.

Por muito que me entristeça, o regresso ao gasóleo não está descartado. Com os cumprimentos da MobiE
Faço muitos kms por ano, passeamos bastante ao fds (já não me lembro do último que passei em casa ) e a incompetência gritante de quem gere este sistema podre não me deixa sossegado. Estou a imaginar-me numa das caravanas habituais (eu e família e amigos em 2 ou mais carros), parar para carregar e "cartão não autorizado". De cada vez que saio de casa vou cheio de medo. Este fds vai ser outra vez.

Depende do €. É o que é

Mas isto é um DB sobre o melhor VE da sua gama, vamos alegrar o discurso

Um Tesla Model 3 e acabam-se esses receios.. esses e o do posto estar ocupado..

Compreendo-te perfeitamente Bruno.
A rede sempre foi má, mas agora com o aumento do n de BEVs, a coisa fica muito complicada.
Mas sim, vamos falar de coisas alegres!
Incrível que em 2019, o Ioniq com a sua bateria pequenina, ainda seja tão relevante - o Rei da eficiência.

Que num país com uma rede decente, ofuscaria baterias muito maiores...

jfr2006 Escreveu: ↑

04 jul 2019, 19:11

Um Tesla Model 3 e acabam-se esses receios.. esses e o do posto estar ocupado..

Nem mais, por isso se vendem cada vez mais. A partir de 46k (novos) todos podem ter um e usam sucs em vez de mobi.e. Faz toda a diferença.

Fil Escreveu: ↑

04 jul 2019, 21:40

A partir de 46k (novos) todos podem ter um

Cof, cof, cof..