Extra Extra...Últimas sobre a entrega dos 1º Leaf's

[mjr]

Também estou a aguardar mais informações da Caetano Power do Porto...

Para adiantar serviço também queria pedir a declaração da SS pela net, mas na opção "Declaração de Situação Contributiva" é pedido um campo chamado "Início de actividade", que não sei o que colocar. Alguém já fez este pedido pela SS directa ou foram todos à SS?

Vi logo que os alemães andavam a sabotar isto.

[jmiguel]

Boa noite,

Estive hoje a falar com a NISSAN e as informações são as seguintes:

1. Da parte deles, os carros estão despachados, faltam apenas os aspectos burocráticos a tratar pelos concessionários, nomeadamente a questão dos incentivos.

Pois... A questão dos incentivos é que a Nissan quer que sejam os concessionários a suportá-los enquanto o Estado não paga.

Obviamente os concessionários não querem/podem "chegar-se à frente".

Parece-me que os clientes que quiserem o Leaf ainda este mês vão ter que adiantar os 5k€ e esperar pelas "calendas gregas".

[Essiemme]

A mim não faz sentido que sejam os concessionários a suportar um custo que a marca acordou com as entidades.

Mas, enfim... se tiver que ser, esperemos que se desenbuche a questão, antes dos 25%...

[jmiguel]

A mim não faz sentido que sejam os concessionários a suportar um custo que a marca acordou com as entidades.

Mas, enfim... se tiver que ser, esperemos que se desenbuche a questão, antes dos 25%...

Também acho que não faz sentido. A capacidade financeira da Nissan Europa, seguramente, é superior à de um concessionário.

Estamos a falar de 5k€ X nº de unidades vendidas. O meu concessionário tem lá 15. É só fazer as contas...

[ruimegas]

Este assunto é muito sério e para mim só me oferece fazer estes comentários:

1º - Cada um sabe da sua situação específica (verdade de La Palice );

2º - Em princípio ninguém deveria levantar o seu carro sem que o preço espelhasse o incentivo do 5.000,00 €;

3º - A fazer-se um acordo com o concessionário esse nunca deverá ser mais do que o pagamento de metade do incentivo no valor final, ou seja 2.500,00 € por forma a dividir o "mal pelas aldeias" e assim no futuro quando da reembolso do incentivo dos 5.000,00 € se acordar a forma do cliente recuperar os seus 2.500,00 € "adiantados". Naturalmente esta situação terá necessariamente de ficar escrita para evitar futuros mal-entendidos;

4º - Face à boa vontade demonstrada pelo cliente no terceiro ponto, o concessionário oferece livre de encargos o cabo de carregamento de oportunidade (ou da avozinha) de 10 amperes , como prova de agradecimento pelo desbloqueamento da situação (penso que é melhor vender os carros assim do que ficar com eles Ad Eternum, leia-se longo tempo).

É só uma opinião e vale o que vale...o que acham

PS: Já consegui a minha declaração da Segurança Social online válida por 4 meses depois de ter estado 2 horas na SS de Évora para me dizerem que o meu pedido tinha de ser feito em Oeiras que é donde eu sou .

Cumprimentos

[JAbrizida]

Já me tinham dado a entender que seria assim, isto é quem quisesse já o carro teria que avançar com o montante ao valor total e mais tarde seria reembolsado no valor do incentivo. Só que não quis levantar a lebre pois que se algum aceita a situação generaliza-se. Se calhar os concessionários estavam à espera desta proposta.
A sugestão de dividir o mal pelas aldeias, isto é emprestarmos 2500€ ao Estado sem juros, nos tempos que correm é de aprovar antes que isto pior.

[Essiemme]

Pois... eu não concordo (mas não façam caso, sou só eu...).

Já aceitei um aumento de IVA, já não aceito mais nenhum esforço - nem o IVA 25 nem dar duas entradas, uma à Nissan + outra ao Estado (mesmo que reembolsavel, mas já sabe que o Estado demora muuuuuuuuiiiiiiito a devolver seja o que for).

A corda já está muito esticada...

Já agora, era para ter recebido um telefonema da Nissan a dar novidades antes de almoço, não era ??

Pois... até agora, nada!

[Seal]

Lutem ao máximo.

Não cedam a pressões, paguem com o incentivo e com IVA a 23. Chega de baixar as calças.

[jmiguel]

Eu também já tenho a corda muito esticada. Estão a oferecer-me menos 7k€ do que eu estava à espera pelo carro que quero entregar à troca, mais os 5k€ do incentivo, estamos a falar de 12k€ que não estavam previstos.

Desejo muito o Leaf, mas há limites.

Resumindo: Estou mesmo à beira da desistência.

[ruimegas]

Eu também já tenho a corda muito esticada. Estão a oferecer-me menos 7k€ do que eu estava à espera pelo carro que quero entregar à troca, mais os 5k€ do incentivo, estamos a falar de 12k€ que não estavam previstos.

Desejo muito o Leaf, mas há limites.

Resumindo: Estou mesmo à beira da desistência.

Aguarda pelo 1º passo do teu concessionário a ver o que é que eles propõem...pode ser que eles prefiram suportar o incentivo do que ficar com um Leaf por vender a "pesar-lhes" no concessionário pois convém que os concessionários se apercebam que se houver muitas desistências não vão existir assim tantos interessados a querer ocupar o lugar vago como eles podem imaginar face à crise que está instalada. Esperemos que eles saibam a diferença entre um negócio menos mau do que um negócio mau ou mesmo nenhum.