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Estou indeciso entre o leaf e o ioniq e queria a vossa ajuda para decisão. A versão do leaf é o tekna e o ioniq será a creative. Para mim os pontos fortes do leaf são: veiculo já bastante testado no mercado e com muita informação na internet, carwings, estofos em pele. Pontos fracos: modelo já um pouco antigo, preço um pouco superior ao ioniq. Os pontos fortes do ioniq: mais autonomia, mais tecnologia (a nível de segurança, vários níveis de regeneração, sistema de carga etc), mais garantia do fabricante. Pontos fracos, que eu saiba não tem sistema idêntico ao carwings da nissan, modelo muito recente, pouco testado e como ainda nao está a venda em portugal tenho um pouco receio na falta de assistência pela marca.

É esse mesmo o sumário. Falta aí referir a impressionante eficiência do ioniq que é quase surreal pelo que se vai vendo pela net...

Contacta a marca. Se eles não assistirem o carro decentemente, talvez o Leaf não seja pior escolha

Como já existem híbridos ioniq por cá, talvez já consigam fazer a manutenção. Nada como ligar a perguntar, de preferência para vários locais, porque muitos não fazem ideia o que é um VE.

Havendo manutenção cá, eu optava pelo ioniq, e eu tenho um leaf

Mas há algum sítio a vender o Ioniq EV cá em Portugal?

jfr2006 Escreveu:Mas há algum sítio a vender o Ioniq EV cá em Portugal?

Também não comprei o leaf cá. Com a diferença de preços, não faz sentido. Saíram em Outubro os 100% eléctricos, em Abril já se compram e a bom preço. Basta darem uma vista de olhos nos sites da especialidade.

Sem dúvida, para mim comprar um VE usado é importar, é que nem há questões
Em relação a este carro, continuo só reticente com a assistência (ou eventual falta dela). De resto, parece-me uma opção bestial

Se optar pelo ioniq vai ser importado, primeiro porque em principio não vai haver cá antes de maio e depois o preço.

Eu optava pelo ioniq,especialmente pela eficiencia em AE a velocidades de 120 km/h.
Outro ponto a favor será as garantias dadas pelo fabricante, e ai os koreanos estão imbativeis.
Quanto á assistência eu ficava tranquilo , a hiundai /kia está a apostar forte na imagem deles na europa , e portanto cada vez mais apostam na satisfação pós venda do cliente.

Acho que o problema vai ser encontrar um para compra

Já contactou a Hyundai?

Acho que já resumiram tudo. Na parte de VE o Ioniq é claramente superior ao Leaf de 30kW.h, especialmente pela enorme eficiência. A assistência é a grande dúvida. Se a fiabilidade do Ioniq for semelhante à do Leaf não irá precisar de grande assistência.

Que preço consegues para o Ioniq importando?