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Muito Bem Vindo Hehehe Mais um do Norte

86mil Escreveu: ↑

01 fev 2019, 13:15

Bom dia, noway

Sim, sou do Porto e poderemos, a seu tempo, combinar para darmos uma espreitadela ao estado das baterias com o LS... contudo, o carro só me vai ser entregue lá mais para o fim do mês: ainda estou no processo de venda da minha carrinha...

Combinado. Manda MP quando tiveres o carro mas mãos e combinamos o encontro. Depois partilhamos, se assim entenderes, os resultados aqui no fórum.

noway Escreveu: ↑

02 fev 2019, 12:00

86mil Escreveu: ↑

01 fev 2019, 13:15

Bom dia, noway

Sim, sou do Porto e poderemos, a seu tempo, combinar para darmos uma espreitadela ao estado das baterias com o LS... contudo, o carro só me vai ser entregue lá mais para o fim do mês: ainda estou no processo de venda da minha carrinha...

Combinado. Manda MP quando tiveres o carro mas mãos e combinamos o encontro. Depois partilhamos, se assim entenderes, os resultados aqui no fórum.

Ele chegou a levar o OBD no bolso (e a App instalada) quando levou o Leaf à Nissan, mas confiou nos dados da marca...e já não fez o teste...
Tinha previsto 500 QC...mas tem perto de 1.000...
Tendo em conta o rapidgate do 3.0 e o alegado cuidado tido mas cargas apenas até 85%, aliado ao número de quilómetros percorridos e a percorrer durante o período de garantia, acredito que não tenha problemas... afinal um carro eléctrico é feito para andar, certo?
Congratulo-me pelo ingresso de mais um amigo ao mundo dos eléctricos!

vamos la ver. Mas de facto mais de 1000QC.. siga viagem

Sim, também estou curioso, sobretudo porque se diz que os CRs fazem 'mal' a bateria (mas todos gostamos deles ).

E novidades aqui não há?

Tens novidades sobre a tua máquina? Podes partilhar? Como se tem comportado a bateria?

Tb estou mt curioso.

-10% de SOH não se deve livrar...