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Não, eles cortam a chapa a volta com uma tesoura hidráulica. Recentemente falei com um comandante dos bombeiros e eles já tem formação de como proceder nos carros eléctricos. Penso que não tenham conhecimento de como é em todos os carros, mas sabem que existe um corta-corrente e se esse corta-corrente for de difícil acesso (que não devia) eles tem as ferramentas necessárias para lá chegar. Também sabem que é na parte inferior do carro onde esta as baterias e os cabos, e uma tesoura de corte tem dificuldade em cortar a blindagem da bateria.

Nonnus Escreveu: ↑

11 fev 2020, 11:59

Não, eles cortam a chapa a volta com uma tesoura hidráulica. Recentemente falei com um comandante dos bombeiros e eles já tem formação de como proceder nos carros eléctricos. Penso que não tenham conhecimento de como é em todos os carros, mas sabem que existe um corta-corrente e se esse corta-corrente for de difícil acesso (que não devia) eles tem as ferramentas necessárias para lá chegar. Também sabem que é na parte inferior do carro onde esta as baterias e os cabos, e uma tesoura de corte tem dificuldade em cortar a blindagem da bateria.

Mas faria mais sentido aquela chapa aparafusada não existir, certo?
(imagino eu ; sempre seriam menos uns minutos, pelo menos segundos, a cortar a porcaria da chapa)

Não, aqui serve também para desmontar a bateria de tracção.
Antes de desligares os cabos que ligam ao pack, esse fusível deve ser retirado

Fico sempre com os cabelos em pé, os poucos que tenho, quando vejo afirmações do tipo "não sei se consigo fazer uma viagem porque não sei se os carregadores estão em funcionamento", ou outra "consigo viajar porque telefono para a Mobi.e a perguntar o estados de todos os carregadores que penso utilizar".
É conhecida a minha má opinião acerca da Mobi.e mas vamos a números em vez de "achismos"! A Mobi.e é má?
Sim!
A Mobi.e tem gente competente?
Duvido!
Pode-se viajar sem medo usando a rede de carregamentos rápidos?
SIM!

Sim... e depois fazes viagens a 50km/h na AE, andas a mudar de sentido para poder carregar, esperar que outros terminem, etc... é mesmo assim que se vai convencer as pessoas!

pemifer Escreveu: ↑

13 fev 2020, 11:28

....
A Mobi.e é má?
Sim!
A Mobi.e tem gente competente?
Duvido!
Pode-se viajar sem medo usando a rede de carregamentos rápidos?
SIM!

Lembro-me de desde longa data afirmar isto mesmo, no entanto sempre fiz a ressalva dos PCR's nas cidades (muito por culpa da falta de cuidado dos utilizadores, do uso excessivo, etc...), mas desde a altura dos famosos "apagões" que perdi muita da confiança que tinha.

Quanto à gente competente, já apanhei um ou outro, mas sempre foram uma minoria...

rimsilva Escreveu: ↑

13 fev 2020, 17:28

mas desde a altura dos famosos "apagões" que perdi muita da confiança que tinha.

Toda. Uso quando preciso e tenho hipótese de usar, mas nunca mais fiz uma viagem em que dependesse exclusivamente da rede pública, tem de haver sempre um plano B.
Mas de preferência é não depender dessa malta.

Por acaso estava em Monte Gordo quando foi noticiado um apagão!
Como tinha de voltar para Lisboa, que remédio tive eu senão meter-me à estrada mesmo sem ter a certeza que conseguiria carregar.
Cheguei ao PCR de Loulé e carreguei normalmente.

A vossa falta de confiança é baseada no número de vezes que não conseguiram carregar?
Quantas foram as vezes que não conseguiram carregar?
Quantas foram as vezes que conseguiram carregar?

A única vez que não consegui carregar foi falada na altura, foi uma dia que houve apagão, disseram que tinha sido por causa de uma tempestade, depois disseram que foi porque havia fichas chademo danificadas, depois disseram que foi para substituir as fichas, isto num domingo à tarde. Depois ainda houve o comunicado da Mobi.e na segunda-feira seguinte com data da sexta-feira anterior a avisar que os PCRs iam ser desligados, enfim... só trapalhadas de quem não sabe o que anda a fazer...

Não, é com base nos vossos relatos.

Quando fazia Porto - Lisboa com regularidade (inicialmente só com os PCR de Pombal e Aveiras), nunca tive problemas de maior (quando não funcionava num lado, carregava no outro), depois deixei de precisar de fazer este tipo de deslocações.

Uma vez (talvez se recordem) aconteceu-me uma situação complicada em Antuã.

No sentido Sul/norte, o posto estava desligado e depois de saber que no outro sentido estava igual, comecei a ficar preocupado, o problema estava na linha que abastecia ambos os PCR's.

Ao fim de 30min e de chatear meio mundo, inclusive o piquete da EDP Distribuição, lá se resolveu com ajuda de um funcionário da estação de serviço que ligou para o electricista, que por telefone foi dando indicações.

Esta conversa toda para dizer que duvido que alguém tenha pensado nesta situação e num plano de contingência.

Sim, foi esse o primeiro apagão que me recordo e salvo erro, também foi uma trapalhada com a informação da disponibilidade da aplicação a mitica "mobie checker"

Cá está a referência à única vez que não carreguei em PCR...
Parece que é "perigoso" carregar... enfim...
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