Clubeletricos.com

Possuo o Leaf desde Setembro de 2018, mas só agora decidi abrir tópico para partilhar algumas informações, principalmente da bateria.

Feedback de 8 meses e 20.000KM:
Positivo:

• Conforto de condução
• Silêncio
• Custo por KM
• Fiabilidade
• Segurança (já por duas vezes me safou de possível colisões)

Negativo:

• Autonomia de AE (120 KM/h)
• Ruídos parasitas
• Ausência de carregamento trifásico

Desde que o adquiri, já lhe fiz três modificações:

• Instalação das proteções de alumínio com LED nas portas
• Colocação de um paint coating em sílica, visto a tinta de origem ser tipo esponja de sujidade
• Instalação de Dashcam com Parking mode

Sou também um "geek" das baterias, e desde o momento 0 que estou a aplicar as melhoras práticas para prevenção da degradação. Estas regras nunca se sobrepõem ao principal, que é o carro servir-me a mim e não o contrário.
Neste momento, os status da mesma são:
AHr: 111.01
SOH: 96.16%
HX: 113.05%

Acredito que com os cuidados que estou a ter e pela evolução que vejo em alguns carros no Japão, consiga com que o pack faça mais de 250.000KM.

Parabéns pela máquina
Espero que faça muitos km´s...
Essa foto é em peniche?

Epa escapou-me este tópico.

30kkm por ano, ah e tal que os eléctricos não andam

Parabéns pela máquina. Em relação à AE, baixa a velocidade em 10km/h. Custa-me meia dúzia de minutos na larga maioria das viagens e a autonomia estica logo um bocadinho

filipeoliv Escreveu: ↑

14 mai 2019, 12:09

Parabéns pela máquina
Espero que faça muitos km´s...
Essa foto é em peniche?

Obrigado. Para já tem feito imensos!
Sim, foi tirada em Peniche num dos últimos passeios low fuel cost. Fiz Peniche - Figueira da Foz à borla, com o carregamento que consegui no politécnico perto do Cabo Carvoeiro.

BrunoAlves Escreveu: ↑

14 mai 2019, 13:59

Epa escapou-me este tópico.

30kkm por ano, ah e tal que os eléctricos não andam

Parabéns pela máquina. Em relação à AE, baixa a velocidade em 10km/h. Custa-me meia dúzia de minutos na larga maioria das viagens e a autonomia estica logo um bocadinho

Muito obrigado. Eles gostam é de KM, a bateria parada cria teias de aranha.
Eu faço AE a maior parte das vezes a 105 KM/h, para mim é o sweet spot. É de facto uma diferença grande na autonomia. Acima de 110KM/h e com condições atmosférias adversas, a bateria desaparece num ápice.

ChesterLP Escreveu: ↑

14 mai 2019, 17:52

BrunoAlves Escreveu: ↑

14 mai 2019, 13:59

Epa escapou-me este tópico.

30kkm por ano, ah e tal que os eléctricos não andam

Parabéns pela máquina. Em relação à AE, baixa a velocidade em 10km/h. Custa-me meia dúzia de minutos na larga maioria das viagens e a autonomia estica logo um bocadinho

Muito obrigado. Eles gostam é de KM, a bateria parada cria teias de aranha.
Eu faço AE a maior parte das vezes a 105 KM/h, para mim é o sweet spot. É de facto uma diferença grande na autonomia. Acima de 110KM/h e com condições atmosférias adversas, a bateria desaparece num ápice.

105?
Vou experimentar...
Normalmente ando a 110.

ChesterLP Escreveu: ↑

11 mai 2019, 09:49

Desde que o adquiri, já lhe fiz três modificações:

• Instalação das proteções de alumínio com LED nas portas
• Colocação de um paint coating em sílica, visto a tinta de origem ser tipo esponja de sujidade
• Instalação de Dashcam com Parking mode

Sou também um "geek" das baterias, e desde o momento 0 que estou a aplicar as melhoras práticas para prevenção da degradação. Estas regras nunca se sobrepõem ao principal, que é o carro servir-me a mim e não o contrário.
Neste momento, os status da mesma são:
AHr: 111.01
SOH: 96.16%
HX: 113.05%

Acredito que com os cuidados que estou a ter e pela evolução que vejo em alguns carros no Japão, consiga com que o pack faça mais de 250.000KM.

Bem vindo. Sinto exactamente o mesmo de prós e contras... Já não estava habituado aos ruidos parasitas... mas também acho ques se notam mais pelo silencio a bordo.

Que proteções de alumínio com LED são essas?
Também apliquei uma protecção cerâmica, foi posta em casa? Mesmo assim continua a sujar muito... O meu carro antigo era cinza e parecia sempre limpo...

Também ando a ver uma dashcam, estou inclinado para esta: https://pt.gearbest.com/car-dvr/pp_0095 ... oodsDetail

Como ficou a instalação? É permanente, ligada ao isqueiro?

As proteções são as oficiais da Nissan, são caras mas dão um aspeto brutal, principalmente à noite.



A dashcam é a 70mai pro da xiaomi, ligada ao painel de fusíveis através de um adaptador que previne que se encharque a bateria.

Quanto à cerâmica, fui eu que coloquei e estou muito satisfeito. Diria que suja menos 30% e que é 50% mais fácil de lavar.

Muito fixe

Onde é que eles ligam isso? Também na caixa de fusíveis? Mas tem de passar um cabo pela borracha da porta.
Está ai outro extra, a iluminação dos pedais. Foi só no lugar do condutor ou também no pendura?