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Mensagem por Filipe » 16 nov 2019, 03:21

Nissan LEAF mk1 - Cinzento-Prateado - 86,5 K em 29 Jul 2018.
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Mensagem por Filipe » 30 nov 2019, 10:32

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Mensagem por Filipe » 26 jan 2020, 11:12

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Mensagem por Fil » 31 jan 2020, 19:53


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Mensagem por migle » 31 jan 2020, 20:44

Uma medida radical, numa área tão pequena que não tem grande efeito. Apenas facilita a circulação de turistas peões na rua.
Eu preferia uma medida menos radical, mas numa área mais expressiva, que efectivamente melhorasse a vida dos lisboetas, que não moram, nem trabalham na baixa.
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Mensagem por Fil » 31 jan 2020, 22:04

Compreendo, mas as áreas em causa são das mais poluídas da cidade, está mais que na hora de se dar primazia aos peões e transportes públicos. Se correr bem, acredito que se alargue a mais zonas da cidade. Outras cidades se seguirão, certamente.

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Mensagem por Flyer » 31 jan 2020, 22:52

Tendencialmente aceito, mas e há sempre um mas, como faço para levar os miúdos à escola? e o velhote que precisa de ir a uma consulta que até aqui era levado pelo filho no seu carro particular? e as mudanças? etc, etc :?
Ok, passo a pagar por esse serviço, mas no fundo irá afastar muita gente de viver no centro da cidade aumentando a desertificação; porquê que os shopping center teem tanto sucesso? por muitas razões, sendo uma delas poder levar o carro para carregar as compras sem qualquer impedimento.
Quando for ao centro terei de ponderar bem a quantidade e volume das compras que fizer... :D
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Mensagem por migle » 01 fev 2020, 00:29

Fil Escreveu:
31 jan 2020, 22:04
Compreendo, mas as áreas em causa são das mais poluídas da cidade,
E uma medida que tivesse efeito numa área realmente poluída, como Av. Fontes Pereira de Melo, António Augusto Aguiar, Av. de Berna, das Forças Armadas...?
É que se simplesmente cortassem aí o trânsito, ninguém toleraria a medida, pela inexistência de alternativas viáveis...

Onde estão os parques periféricos, os parque&siga, o investimento em transporte público, as linhas de comboio ligadas umas às outras...?

Esta medida, nem me irrita, não passo na baixa há imenso tempo (mas trabalhei alguns anos na baixa e ia de barco), simplesmente não vale nada. É uma coisa pensada à pressa para ter alguma coisa para apresentar sem gastar dinheiro, provavelmente a propósito da capital verde...
No estrangeiro, quando lerem a notícia, nem se vão aperceber que estamos a falar de uma área que não deve ter nem meio km^2.
É mesmo para inglês ver.

Se fosse a sério, porque não admitir também híbridos para alargar o leque de possibilidades, e ter restrições que se estendessem a táxis e Ubers... Porque não mais como em Madrid?
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Mensagem por Filipe » 01 fev 2020, 01:47

Grão a grão ;)
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Mensagem por Nonnus » 01 fev 2020, 04:15

migle Escreveu:
01 fev 2020, 00:29
Se fosse a sério, porque não admitir também híbridos para alargar o leque de possibilidades, e ter restrições que se estendessem a táxis e Ubers... Porque não mais como em Madrid?
Pelo que vi no telejornal a área abrangida ainda é considerável. Os táxis só recentes e os Ubers só se forem eléctricos.

Acredito que vá causar transtornos, pois uma medida com este impacto causa sempre transtornos, mas é tudo uma questão de tempo e de habito.

Mal comparado, aqui onde moro à cerca de 3 anos puseram duas ruas com sentido único, parecia que ia ser o fim do mundo. Passado 3 anos já ninguém fala nisso, já nem se lembram que as ruas já tiveram dois sentidos.
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