Autonomia passados uns anos

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Nonnus
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Re: Autonomia passados uns anos

Mensagem por Nonnus » 23 set 2020, 12:29

TomJoad Escreveu:
23 set 2020, 11:33
Ninguém quer saber da autonomia geral de um modelo específico.

Se houver 3 utilizadores de Leafs que coloquem aqui que a autonomia inicial era de 200kms e passados 6 anos é de 180kms, 120kms e 150kms, ou seja, é diferente para cada um dos utilizadores, já dá para ficar com uma ideia!
Como já foi explicado não vais ficar com ideia nenhuma. Porque todos tem hábitos de condução diferentes, vivem em zonas com relevos, clima diferente, uns fazem mais KM em AE, outros só fazem cidade, e mesmo que até tenham percursos idênticos, todos conduzem a velocidades diferentes.

Conclusão, não te adianta nada esse tipo de informação porque existem muitos factores que influenciam a autonomia, é isto que tens de tentar perceber.

Para ficares com uma ideia e é um comentário feito por muitos de nós, o nosso carro conduzido pelas nossas mulheres tem consumos/autonomias diferentes. Uns dizem que tem consumos menores, outros dizem que tem consumos maiores. Isto para dizer que o mesmo carro conduzido por pessoas diferentes no mesmo percurso altera a autonomia.
TomJoad Escreveu:
23 set 2020, 11:33
Por exemplo, nos híbridos, sei q os Ampera conseguem manter entre 50kms e 80kms de autonomia praticamente durante os anos todos (pelo menos nos casos que conheço de carros de 2012, 2013 e 2014). Já nos Citroen DS5 híbridos a autonomia passados uns 4 ou 5 anos em muitos casos não passa dos 2kms, embora tenha ouvido relatos de outros que conseguem fazer 15kms ou 20kms. Não quero ter valores exatos, apenas ideias dos vários cenários possíveis para vários modelos!

Por exemplo, para uma Volvo V60 D6 híbrida, que apontam para os 50km a 60kms em modo elétrico em novo, não tenho dados para saber quantos kms pode eventualmente fazer ao fim de 4 ou 5 anos. Era este tipo de informação que procurava para o máximo de modelos possíveis, e coloquei aqui a questão porque pode ser útil para outros utilizadores.

Cumprimentos
Vamos por partes. Os Ampera tem uma bateria maior que aquela que é mostrada (buffer) para ao longo do anos não mostrar a degradação. Isto é, o carro tem uma bateria que nunca carrega a 100% (todos os carros elétricos têm, mas no caso do Ampera é maior ainda). Simplificando, os Ampera "enganam" o proprietário (existem pessoas aqui no fórum com Amperas que podem explicar isto melhor que eu). Depois os Ampera são carros 100% elétricos para se moverem, tendo um motor/gerador a combustão. Os carros da Citroen são híbridos. Tem um motor a combustão para mover o carro, e para carregar as baterias, logo o funcionamento não é igual.

Um hibrido não precisa das baterias para se mover, já um carro 100% elétrico, precisa, logo tem haver maior preocupação das marcas em dotar estes carros com baterias mais duradoras. :idea:
Proprietário de Nissan Leaf 30KWh desde: 25 de Setembro de 2017
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