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Automóveis claros gastam menos combustível



"Que os carros brancos aquecem menos quando estão parados ao sol há muito que é uma evidência Mas, agora, um estudo da universidade de Berkeley (Estados Unidos) quantificou os ganhos e adiantou que há outras cores que conseguem o mesmo efeito.

Pinturas com capacidades reflectoras, como o cinzento claro metalizado, podem também contribuir para que o habitáculo não aqueça tão rapidamente, reflectindo até 60% dos raios solares. Como consequência, é necessária muito menos energia para o arrefecer para uma temperatura de conforto.

Mas o estudo mostrou que algumas cores escuras que se situem, no espectro luminoso, próximo dos infravermelhos também podem dar bons resultados.

Segundo a investigação, a pintura reflectora poderá contribuir para que a temperatura interior de uma berlina baixe 5 a 6 ºC, face a um carro preto. O estudo concluiu ainda que um carro branco ou cinzento claro necessitam de 13% menos energia para colocar o habitáculo a 25 ºC, o que significa menor consumo de combustível."

Em: http://www.abola.pt/motores/ver.aspx?id=294835

A verdade vem sempre ao de cima, pinturas com capacidades reflectoras, como o cinzento claro metalizado, podem também contribuir para que o habitáculo não aqueça tão rapidamente, reflectindo até 60% dos raios solares, FAÇAI AS CONTAS E VERDES-EIS OS TERAKILOWATS QUE POUPAREIS.

Bem, isso é verdade nos CI, mas nos VE, um preto também dá para poupar!
O pessoal dos Leafs pretos sempre gasta menos energia de inverno a aquecer o carro se o deixar estacionado ao sol
São Leafs com painel solar térmico!

Concordo a 100% com RJSC,
LEAF preto não só é o mais bonito como também o mais poupadinho

JMateus Escreveu:Concordo a 100% com RJSC,
LEAF preto não só é o mais bonito como também o mais poupadinho

Isso já distorcer um pouco a minha opinião, pois eu por acaso prefiro o branco, o que eu disse é que no caso de um VE o preto não trás só penalizações.
Penso que o branco acaba por ser o mais amigo da bateria, porque os dias de inverno de céu limpo (em que o preto aproveita melhor o sol para aquecer o habitáculo) são em menor número que os dias de verão de céu limpo em que o branco fica a ganhar, gastando menos no Ar Condicionado.

Mas num país mais frio, o preto é o vencedor.

Depois há a questão estética, e aí não argumento contra ninguém, porque a beleza está nos olhos do observador.

Os que eu não gosto mesmo de ver são os omnipresentes (nos média) azulinhos e os cor de vinho.

Diz o (bom) Povo " de gostos não se discute" mas o azul está no meio, isto é meio bom no inverno e no verão..........

Já só falta falar do tinto... como mais ninguém fala dele, cá vai:

Concordo que o azul está no meio na questão temperaturas, mas já aqui alguém falou no mais bonito, e aí meus caros... é o "bermelho" sangue que sobressai.
Agora, que não é cor para qualquer um não é!

Dizem todos coisas bonitas, mas no meu caso particular, ( reformado, com o Leaf a dormir quentinho na garage ) não saio com muito frio, e com
percurssos de poucos Km, fico sempre a ganhar com o CINZENTINHO.

E a garage, é coisa para quantos hectares?

Hectares não sei, mas pelo menos uma duzia de Quadrigas de Puros Lusitanos.