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Sérgio Monteiro critica projeto Mobi-E e Nissan

"5/3/2012
Em sessão do ITF
Sérgio Monteiro critica projeto Mobi-E e Nissan

O secretário de Estado dos Transportes, Sérgio Monteiro, apontou várias críticas ao projeto
Mobi-E e também à marca japonesa, Nissan, durante uma sessão do International Transport
Forum 2012, que está a ter lugar entre 2 e 4 de maio, em Leipzig, Alemanha. O governante
foi um dos convidados do painel dedicado ao tema “Redes Inteligentes: Potenciando o futuro
da Mobilidade Eléctrica” e referiu que, apesar dos 1300 postos de carregamento, da
plataforma IT desenvolvida maioritariamente por empresas nacionais, do projeto-piloto para
o desenvolvimento da mobilidade elétrica em 25 cidades, foram apenas vendidos 200
veículos elétricos no ano passado, em Portugal, sendo a maioria adquirida por entidades
públicas. O governante explicou que este projeto foi “herdado” do anterior Governo e que,
apesar de reconhecer o seu potencial, refere que não foram tomadas as melhores opções.
De acordo com Sérgio Monteiro «faltou um maior envolvimento por parte dos diversos
parceiros», ficando ainda provado que «não basta ter a infraestrutura e depois ficar à espera
que as pessoas a utilizem». O responsável referiu ainda que «o custo é uma barreira» e
que, em Portugal, «ainda não existe uma perceção de eficiência» em relação à mobilidade
elétrica. Para o secretário de Estado dos Transportes «deveríamos ter incluído outros
serviços associados a este projeto, como por exemplo, o car-sharing ou outras formas de
mobilidade». Monteiro concordou com a opinião dos restantes oradores, de que apenas na
próxima década se dará o grande “boom” da mobilidade elétrica a nível mundial, no entanto
realçou que é necessário realizar um trabalho prévio de modo a dar a conhecer os
benefícios e vantagens da mobilidade elétrica.

«Cancelamento da fábrica da Nissan trouxe prejuízos para Portugal»

Sérgio Monteiro aproveitou também o facto de estar no mesmo painel que o vice-presidente
da Nissan Motor, Mitsuhiko Yamashita, para criticar publicamente a decisão da marca
nipónica de ter suspendido a construção de uma fábrica de baterias elétricas, em Aveiro.
«Percebo que a Nissan esteja a passar por dificuldades económicas mas o facto de terem
cancelado este projeto não ajudou nem o país, nem a região, nem os portugueses. Houve
um grande esforço por parte do Governo português para que este projeto avançasse, o que
não veio a verificar-se». O vice-presidente da Nissan, visivelmente incomodado, optou por
não responder diretamente a Sérgio Monteiro, preferindo falar sobre os elevados
investimentos que ainda são necessários, dado o custo da tecnologia e que acredita que,
nos próximos dez anos, a autonomia das baterias elétricas irá duplicar."

Em: http://www.transportesemrevista.com/pri ... 4255&pdf=1

Faz-me uma certa confuzão estas conversas fiadas.. diz no fim do artigo que "... o vice-presidente da nissan, visivelmente incomodado..."... pois claro, apesar do esforço do governo (mas não foi deste certamente) para que o projecto avançasse. Para mim, os Japoneses até podem ter as razões deles mas não é com as medidas que temos agora que ía convencer os homens a instalar o que quer que fosse aqui...

Ainda pior, é ver portugueses a mostrar no estrangeiro o lado negro dos portugueses como se não houvesse interesse em aderir aos VE's... é o pior que podem fazer é isto. corrijam-me se estiver enganado mas, por acaso não somos o único ou dos poucos países europeus sem incentivos?! pelo menos esse "secretário de Estado dos Transportes" podia realçar esse ponto e não punha em maus lençois o pais todo mas sim o mérito dos portugueses ter conseguido comprar 200 carros electricos sem incentivos, assim é que ele fazia boa figura (ou menos má). Miseráveis!!!

... claro que a maior parte foi vendida com incentivo mas para contar a historia tão mal contada como eles fazem, podiam ocultar essa parte..

TRISTEZA

Com esse tipo de discurso arrisca-se a que a troika venha cá investigar se ele está a lidar com esta situação da melhor forma possível, pois se todos os outros países levam um rumo que nós tínhamos iniciado há 1 ano e agora estamos a mudar de rumo, deve ser investigado antes que já tenhamos um desvio demasiado dispendioso para corrigir no futuro...

Então que se importe mais petróleo... a factura que pagamos até tem pouco peso na economia...

...só um pouco de sarcasmo, ironia...

Que tristeza!

Sinceramente não sei qual a ideia de criticar a Nissan por ter suspendido a fábrica. É que não houve apoio direto de Portugal à Nissan para construir esta fábrica. Se Portugal não tivesse retirado os incentivos financeiros, então penso que poderia haver alguma razão para queixa, mas a Nissan suspendeu a fábrica DEPOIS de serem retirados os incentivos.

O problema das vendas é óbvio que tem a ver com a crise, pois todas as marcas estão com fortes problemas. É a pior altura para entrar com uma tecnologia nova.

E na minha opinião há um erro que a Mobi.e está a fazer e que torna mais complicado o investimento nos VEs por parte dos particulares. É que investiu fortemente nos carregadores de nível 2 e 3 (muitas centenas instaladas) e quase nada nos de carga rápida. E são esses que contribuem mais para baixar a ansiedade de autonomia, seja justificada ou não.

Para quem ainda não percebeu que na definição de uma politica de energias estão muitos interesses em jogo, esta é mais uma prova da má vontade que este governo tem com os VEs em particular e as energias renováveis em geral. Não tenho dúvidas acerca do que afirmo, tenho tido vários testemunhos e, só vou citar a situação com tenho lidado mais directamente, a da CM Sintra.
Depois de uma já longa insistência da minha parte, para que sinalizassem os locais de abastecimento, as pessoas com tenho falado até compreendem que não faz sentido instalar Postos de abastecimento da Mobi.e e continuar a permitir indiscriminadamente o estacionamento nestes locais e cobrar a respectiva taxa, quer sejam VEs ou não, mas respondem que esperam directivas do Governo! A última resposta por escrito foi do departamento da CMS que gere as energias renováveis: “Talvez seja melhor pedir esclarecimentos junto da Secretaria de Estado da Inovação que tem o pelouro do MOBI.E.”
Perante isto também me pareceu um contra censo as noticias de que o Governo se propunha legislar no sentido de promover os VÊS, no entanto pago para ver.

Coloquei o seguinte comentário no texto deste senhor no seguinte link para o caso de quererem lá fazer uma visita:

http://www.transportesemrevista.com/Def ... PT&id=4255

"Este Sr. Sérgio Monteiro denota um desconhecimento absoluto sobre a realidade de possuir e conduzir um VE. Se em vez de criticar a Nissan apoiasse a continuação dos incentivos cortados veria se a aceitação dos VEs não era exponencial e quem sabe evitado ter dado razões à Nissan para abandonar o projecto de produção de baterias que tão útil era ao nosso País nesta fase difícil. Melhor seria defender as condições oferecidas na Noruega para verem as pessoas a mudarem rapidamente para os VEs. Entre vantagens financeiras para o País através da diminuição da dependência dos produtos petrolíferos, passando pelas vantagens ecológicas e terminando na estabilização da rede eléctrica é difícil não aceitar estes argumentos como suficientemente válidos para um aumento substancial ao apoio à implementação dos VEs como um grande objectivo a atingir o mais depressa possível."