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Ante la llegada de la versión 2013, Nissan ofrece fuertes descuentos para el Leaf

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"Falta poco para conocer el precio que tendrá la versión europea y norteamericana del Nissan Leaf, unos modelos que saldrán de las fábricas que el constructor japonés ha levantado fuera de Japón y que se espera llegue con importantes novedades, tanto en el plano técnico, hasta un 14% más de autonomía, como en el económico.

Precisamente para prevenir una retracción de las compras del modelo actual, Nissan ha lanzado importantes descuentos que en el caso del mercado norteamericano llegan a los 5.500 dólares, un atractivo pensado para sacar de los concesionarios los modelos en stock y dejar espacio para la nueva versión.

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En total sumando descuento y ayuda, los compradores norteamericanos pueden acceder a una unidad del Nissan Leaf desde 22.200 dólares, unos 17.170 euros al cambio, una cifra que según los rumores podría ser una cantidad muy cercana a lo que costará la versión más económica del Leaf, que llegará con menor dotación en su interior y que será el esperado modelo de acceso, una versión que en estos momentos cuesta 27.700 dólares.

De momento no se sabe ni el precio ni la fecha de llegada del nuevo Nissan Leaf a Europa,un desembarco que se estima se produzca a lo largo del primer cuarto del 2013, y que las apuestas sitúan en un precio estimado, después de ayudas, de entre 25 y 27 mil euros, lo que unido a su mejora en cuanto a prestaciones, lo convertirán en un modelo todavía más atractivo."

Em: http://www.forococheselectricos.com/201 ... ctricos%29

E por cá?

Por cá é mais do mesmo, recebi na semana passada uma cotação para o Leaf (carro de serviço), com um fantástico desconto de 8% quando o normal seria apenas 6% (disse-me a vendedora) ou seja, uns fantásticos 2% adicionais...preço final com spoiler mais de 34.000€ (já incluindo despesas de legalização e pintura metalizada), sendo o valor oferecido pela retoma do mei veículo actual muito abaixo do valor justo (cerca de 5.000€ a menos). A caetano power vai ficar com os carros em stock e com os de serviço também pois ninguém informado comprará um Leaf quando novo modelo está quse a sair e é mais acessível.
Perguntei como era a campanha de 10.000€ sem juros e a resposta foi que apenas se aplicava ao qasqhai e ao note, ou seja, para emprestar os mesmos 10.000€ para o Leaf temos que pagar juros e para os outros carros não, ora se o custo do capital para a nissan é sempre o mesmo porque não estender a campanha ao Leaf para impulsionar as vendas de VE?! Nem mesmo para "despachar" o modelo actual antes de sair o novo, que falta de visão!

34k€ para um carro de serviço?

Infelizmente o nosso mercado interno não tem nada a ver com mercados maduros e concorrenciais como nos EUA.

Tenta em Aveiro, onde comprei o meu Qashqai, têm lá um Leaf branco.

Aqui em Coimbra também há um Leaf branco de serviço.

E se quiseres dar menos 9000€, ou seja, 25k em vez de 24k, vais aqui
http://www.leboncoin.fr/voitures/392254744.htm?ca=12_s
Ainda hoje fui a alfandega e tive a ver que isto é bastante simples....fui lá legalizar uma Vectrix.
Quem será o primeiro a ir lá fora buscar um?
Eu tenho 2 das 3 vantagens para comprar um carro lá for: 1- quero 1 Leaf, 2- sou francofono...mas falta a 3.ª- euros!!!!

Como os VE não pagam ISV poderá ser muito interessante pensar no cenário de importação se os preços lá fora forem mais atractivos, afinal de contas eu conduzo um carro importado e não me importo nada, um carro é um carro venha lá de onde ele vier.

psp Escreveu:Como os VE não pagam ISV poderá ser muito interessante pensar no cenário de importação se os preços lá fora forem mais atractivos, afinal de contas eu conduzo um carro importado e não me importo nada, um carro é um carro venha lá de onde ele vier.

Exatamente, nada de isv, mas apenas iva em caso de ter menos de 6 meses ou menos de 6000kms....de qualquer das formas, comprnado a um profissional lá, passa fatura sem iva, e depois é pagar cá...

Basta escolher um país com incentivos fiscais e tentar adquirir um veículo semi novo (mesmo já com 1 dono no registo), importar e tá feito! Assim conseguimos (indirectamente) usufruir das mesmas condições que existem nos países civilizados, ou seja dos incentivos fiscais. Para o ano 2013, com a chegada do novo veículo e a desvalorização de mais um ano conseguimos ir buscar lá fora um usado (semi novo) de 2012 por 20.000€ e pouco, enquanto que cá o melhor que existe à venda é um de Junho de 2011 por 26.000€.

Vi este em Espanha mas parece-me um preço demasiado baixo:

http://coches.casinuevo.net/nissan-leaf ... 3042050064

Orlando, já agora que estás por dentro da legislação, o que é necessário e o que temos que pagar ao importar um veículo eléctrico?