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A Nissan está a fazer um estudo de mercado nos EUA perguntando entre outras coisas o que pagariam para ter um Leaf com 150 milhas de autonomia (EPA). Estamos a falar em 240km de autonomia em condições de condução normais (o Leaf de 2011 tinha 75 milhas e o de 2013 84 milhas), ou seja uma bateria com o dobro da capacidade (48kW.h).

A questão mais interessante do estudo é que o valor mais elevado que se pode escolher para o dobro da autonomia são 5000$ acima do preço atual do Leaf

http://insideevs.com/nissan-asks-how-mu ... ated-leaf/

http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=27&t=15708

Muito interessante e já vem tarde. Espero essa autonomia para o LEAF 2015 para pensar seriamente nele senão lá terei de me converter ao Tesla Model E ou outro que me dê mais autonomia.

Penso que o nome deste jogo se vai ganhar na relação preço versus autonomia e essa relação irá dar-nos um Ve que vai sobressair dos restantes.

É uma pescadinha de rabo na boca... Com o crescimento do sector vêm mais postos de carregamento.... Nessa altura a autonomia da versão 2011 é suficiente!

OCasal Escreveu:Nessa altura a autonomia da versão 2011 é suficiente!

Nessa altura (lá para 2018?) a autonomia dos da primeira versão já deve estar em 60% da inicial... Dificilmente chega.

Nunca mais se sabe nada sobre a 2ª geração de baterias com o problema da degradação atenuado.

Quando dizia que chegava estava a considerar baterias da versão 2011 novas.