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Chevy Blazer Collides Head-On With Nissan LEAF

Um Nissan Leaf contra um SUV num choque frontal e o condutor do Nissan Leaf foi quem se safou. Penso ser gratificante o bom desempenho ao nível da segurança do Leaf.

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Approximate Location Of Deadly Accident Marked By Red Indicator

"A tragic event involving a Nissan LEAF occurred on Sunday night north of Atlanta, Georgia.

The Forsyth County Sheriff’s office has released a statement describing the incident and outcome (we’ve removed the names of those involved to protect their identity):

A 54-year-old man died Sunday night, January 25th at 10:35 p.m. after being involved in a two vehicle car crash on Old Atlanta Road near Daves Creek Drive.

According to Deputy First Class Andrew Ives, Traffic Specialist Investigator with the Forsyth County Sheriff’s Office, (the Blazer driver) of Cumming, Ga. was pronounced dead at the scene of the crash.

——– was driving a 1997 Chevrolet Blazer traveling north on Old Atlanta Road negotiating a curve at Daves Creek Drive. A 2013 Nissan Leaf, driven by —————- (34-year-old) of Cumming, Ga. was traveling southbound on Old Atlanta Road; also negotiating a curve near Daves Creek Drive. It was determined the Blazer being driven by ———was traveling north in the southbound lane of Old Atlanta Road. Due to the curve in the roadway, ————– did not have time to react when she saw the Chevrolet Blazer in her lane. The Blazer and Leaf collided head-on in the southbound lane.

(The LEAF driver) was transported to a hospital with non-life threatening injuries.

The crash remains under investigation by the Forsyth County Sheriff’s Office Crash Investigation Unit."

Em: http://insideevs.com/sheriffs-office-re ... ssan-leaf/

A propósito deste assunto lembro-me de, das 2 vezes que utilizei os bombeiros, ter tido oportunidade de trocar breves palavras com responsáveis das corporações, abordando o problema da formação dos bombeiros para acidentes que envolvessem VE's.
- num caso recebi a informação que alguns elementos haviam tido uma breve formação, estando em causa um híbrido (Prius).
- noutro caso, percebi a pouca receptividade para este tipo de problema perante a imensidão de problemas com que as corporações se debatem.
Não passou de breves trocas de palavras, mas desconheço que exista formação programada nesta área. Somos poucos? Não será motivo para tal atitude até porque, quando tive de ser rebocado, o condutor do reboque seguiu procedimentos que indicavam formação específica para este tipo de viaturas. Lembro-me de o ver desligar o fusível existente na parte de trás dos bancos como primeiro procedimento...

Por cá acho que não é obrigatório mas fazem regularmente formações. Tenho alguns colegas bombeiros que já tiveram formação sobre esta questão dos eléctricos. Claro que não foi sobre um modelo especifico, foi sobre Ve's em geral.