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Bom dia.

Publiquei ontem um vídeo sobre isto no grupo fórum Nissan Leaf do face. Não consigo passar para aqui o vídeo.

Vejam e digam a vossa opinião.

Se bem percebi (não vi vídeo todo) ele faz eletrólise da água com energia de uma bateria e depois usa o hidrogénio como combustível no motor de explosão. Extremamente ineficiente. Aliás o hidrogénio nunca terá grande expressão no transporte pois a sua utilização mais eficiente (eletrólise e célula de combustível) ainda tem menos de metade da eficiência da armazenagem em baterias.

mjr Escreveu:Se bem percebi (não vi vídeo todo) ele faz eletrólise da água com energia de uma bateria e depois usa o hidrogénio como combustível no motor de explosão. Extremamente ineficiente. Aliás o hidrogénio nunca terá grande expressão no transporte pois a sua utilização mais eficiente (eletrólise e célula de combustível) ainda tem menos de metade da eficiência da armazenagem em baterias.

Pois, mas enquanto os EVs não tiverem autonomia que possa competir com células de Hidrogénio lá o pessoal quer saber se é eficiente ou não... Infelizmente a generalidade das pessoas pensa desta forma. bem se vê o que se passa com os CIs...

Motor a água: http://youtu.be/KQ1AQONXUvE

Mesmo que seja ineficiente, pelo que mostra o vídeo é só meter água!

Isso parece-me muito perigoso porque a maior parte do gás se desperdiça no ar da maneira que ele fez.
Com a mínima faísca ou qualquer coisa quente perto da admissão não irá fazer "PUM!"?

O alternador consegue alimentar a electrolise ou tem que carregar a bateria em casa para a levar na viagem?

Nunca o alternador iria alimentar a bateria, senão tinhamos uma máquina de movimento perpétuo..

A eficiência da electrólise é muito baixa...A bateria se lhe der para 2 ou 3km, terá sorte...

OCasal Escreveu:Mesmo que seja ineficiente, pelo que mostra o vídeo é só meter água!

Meter água e carregar a bateria...
Aí é que está o truque. Quando ele começar a andar de mota o alternador não vai gerar corrente suficiente para compensar a consumida pela eletrólise da água.
Isto é só uma maneira elaborada de meter um veículo CI a andar com electricidade.

MRider Escreveu:Já é um começo
Podemos sempre instalar alternadores adicionais

Alternadores adicionais para quê? Qual é a parte da lei de conservação da energia que não percebeste? Ele nunca pode gerar mais energia do que aquela que retira do hidrogénio. Por sua vez, para obter o hidrogénio, tem que gastar mais energia do que aquela que consegue obter depois ao queimar o hidrogénio.