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Se for para o dobro e com arrefecimento/aquecimento, é excelente, a ver vamos se não são apenas 10 ou 20 klms...

Lá para 2016....2017!

rdias Escreveu:Noticia de hoje...

http://e-move.tv/noticias/ghosn-anuncia ... ara-o-leaf

Alguém sabe mais alguma coisa...

Este tema já aqui foi falado noutro tópico anteriormente, o nosso amigo Ghosn tem o grave problema de ter de promover
duas marcas diferentes sem prejudicar nenhum delas, uma tarefa parecida com a administração familiar, com vários
filhos pequenos.

rdias Escreveu:Qual tópico Filipe ?

Isto parece me algo novo... Uma novidade...

Boa pergunta, a conversa na altura veio a propósito de eu trocar de bateria porque já estava a parar 2 vezes quando ia á terra da patroa,
( 230 Km, com apenas 1 carga rápida (( Aveiras )) pelo caminho ), mas como a convenci a esperar pelo novo Leaf desisti da troca, pois
iria desperdiçar muito dinheiro.

Pois, é preciso ir chocoalhando as águas para manter o pessoal em suspense.

Grandes notícias era o aumento de autonomia (50-100klms) e arrefecimento para os actuais leafs, isso é que era, a pagar claro, um preço justo;)

Tem que ser uma aumento a serio, nada de otimizaçoes de peso e tal... 48kWh é o minimo, e mesmo assim as velocidades em AE tem que ser bem medidas.

Apr Escreveu:Tem que ser uma aumento a serio, nada de otimizaçoes de peso e tal... 48kWh é o minimo, e mesmo assim as velocidades em AE tem que ser bem medidas.

x2

48kWh ? isso era bom de mais.... 36KWh já me contentava....