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"O ministro do Ambiente vê os táxis como “uma peça importantíssima na mobilidade urbana“,. Por isso, propôs um pacote, com dez pontos, para a modernização do serviço. Entre esses pontos está uma nova regulamentação para o serviço de táxi. Outro ponto importante é a modernização da frota..."

http://economico.sapo.pt/noticias/quere ... 49003.html

Só espero que decidam a instalar muitos carregadores rápidos...senão as filas vão ser intermináveis

Lol, depois da recente experiencia na A5, começo a achar que os 7 taxis para cada carregador são mais do que justos. Olha 1000 taxis a fazer fila...... agora não sei se é a melhor forma usar dinheiro publico para isso!!

Não era um X mas sim um S.. hehehe, mas mantenho a minha opinião quanto a esta politica. Não vão aguentar tempo suficiente para cumprir com esses objectivos

E que tal deixar ao menos que os impostos da gasolina sejam dedutíveis como os do gasóleo, para ver se a mente de alguns taxistas se ilumina e passam a usar híbridos? Sé neste canto da Europa é que é tudo a gasóleo, e em boa parte a responsabilidade é das deduções fiscais - os governos falam muito em ambiente mas é só para sacar dinheiro ao contribuinte.

Táxis elétricos deveria ser apenas uma parte da solução e não a única existente.

E já agora alterar o ISV para o teor de carbono ou energia do combustível. A gasolina é muito prejudicada face ao Diesel, já para não falar que as emissões de NOx e partículas em Diesel são significativamente maiores que nos motores a gasolina.

Será que é desta que os BYD e6 vêm para Portugal?

rdias Escreveu:A deducao do iva da gasolina para híbridos e híbridos plug in no sector do táxi, é também um dos pontos a ser discutido.

Isto era de muito valor!

rdias Escreveu:

pemifer Escreveu:Será que é desta que os BYD e6 vêm para Portugal?

Espero que não. É um carro perigoso.

Perigoso? Hum?
Perigoso como todos os elétricos?
Ou perigoso especifico?

rdias Escreveu: Perigoso devido a ser muito pesado e pouco potente, a que leva a que o carro morra muito nas subidas e tenha muitas dificuldades em arrancar em subidas ingremes. Já aqui foi falado algures sobre este assunto.

E isto é um perigo?

rdias Escreveu:

pemifer Escreveu:

rdias Escreveu: Perigoso devido a ser muito pesado e pouco potente, a que leva a que o carro morra muito nas subidas e tenha muitas dificuldades em arrancar em subidas ingremes. Já aqui foi falado algures sobre este assunto.

E isto é um perigo?

vê a partir do minuto 40 e tira as tuas conclusões :
https://www.youtube.com/watch?v=TjICPlkxHzs

Eh pa, não vi nada do que disseste, vi a parte em que era o homem a conduzir e ele não disse nada de especial, e estava agradado com o carro.
Parei de ver quando falaram que iam trocar de condutor.
Logo à noite vejo o filme todo.
Entretanto já vi até ao minuto 53:12...
No minuto 50:57 é quando a condutora pára o carro numa subida e no minuto 51:30 é quando ela diz que o carro é perigoso, no minuto 53:00 é quando ela repete que o carro é perigoso para o transito inglês.
A única explicação aparente para ela considerar o carro perigoso é porque é lento a subir, isso é perigoso? Isto é novidade para mim...
Já tive carros lentos afinal, descubro hoje que por causa disso, eram perigosos...