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Nunca troquei os calços dos travões, estava convencido que tinha aviso luminoso... De qualquer forma o ruído não parece ser de ferro a travar com ferro, para mim é do frio, pode ter os calços vidrados! O que acham?

Pode ser, ou então sujidade nos discos.. isso é facil de ver.

Que tipo de ruído?

OCasal Escreveu:Nunca troquei os calços dos travões, estava convencido que tinha aviso luminoso... De qualquer forma o ruído não parece ser de ferro a travar com ferro, para mim é do frio, pode ter os calços vidrados! O que acham?

Salvo erro o Leaf o que tem é avisador sonoro na pastilha, basicamente chia quando está em fim de vida o que com 150k km's pode estar realmente a acontecer
Neste caso aviso luminoso será só pelo nível do fluido dos travões baixo, que estando relacionado com o desgaste das pastilhas é "influenciado" pelos 2 eixos logo não permite grande conclusão!
Nada como espreitar as pastilhas e discos, provavelmente se feito atempadamente trocas só as pastilhas (30/40€) e o disco ainda está bom.

Não sei qual o teu modelo, mas as jantes do Acenta dá para ver bem o estado das pastilhas sem ser preciso tirar os pneus.
A luz avisadora deve ser do nível do líquido do travão...q deve ter baixado por causa do desgaste dos travões. Não verificaram o nível do líquido na última revisão?

Eu tenho 121k e os calços estão novos. Será por o carro do Ocasal ter a bateria muito degradada e por isso quase sem regen?

Sim, actualmente raramente tenho uma bola de regeneração...

@OCasal,

normalmente, não tem nenhuma bola de regeneração, é isso?

Sim.

OCasal Escreveu:Sim.

+1

Especialmente, em andamento.
As 1ªs versões do sistema operativo do carro não deviam ter a degradação tanto em conta, pois o meu parece que lhe foi "roubada" a regeneração quando foi fazer a revisão dos 90.000 KMs.

sm