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Caros foristas,

já não é novidade que em breve a legalização de carros novos ou usados será online nas finanças.
Nesse novo procedimento aparece um espaço especial para veículos elétricos.
"Parece" que nesse quadro irá aparecer a autonomia das "baterias".
Assim, é evidente que o estado prepara impostos penalizando não o C02, mas sim os carros com mais autonomia...a referência antiga falava em voltagem.
Logo aquilo que todos desejam será considerado um "luxo".
Resta saber como serão tratados os carros que não são 100% elétricos, ou seja, os híbridos.
Vejamos e "suponhamos"
Um Leaf de 24kw tem 199kms de autonomia e um i3 Rex tem 300kms, porém este último apenas consegue fazer 150kms em modo EV...faz sentido ser penalizado?
Que acham do imposto ser pela autonomia? Sabem de algo mais?

Não tenho dúvidas que haverá impostos para VE's. Não creio que seja para já. A ver vamos.

Também não acho,mas são os preparativos.
Outra questão é: e os que já tem, ficam isentos?

Como acredito no pai natal, isso deve ser só para fins estatísticos

E os que têm baterias antigas já com metade da capacidade?

Não me parece lógico usar a capacidade das baterias para calcular o valor de imposto a pagar. Isso é um incentivo à não evolução...

MINInDalila Escreveu:Não me parece lógico usar a capacidade das baterias para calcular o valor de imposto a pagar. Isso é um incentivo à não evolução...

Bom para quem faz negócio com a venda de ICE's...

Eu entendo que numa fase inicial devem ser os veículos com mais autonomia os que devem ter mais incentivos, de modo a aumentar as vendas nesses veículos e criar mercado. Isto se queremos mesmo substituir os ICE por elétricos. Era muito estranho nesta fase ser introduzida qualquer taxa associada à autonomia.