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Tesla com grandes prejuizos.


http://www.aquelamaquina.pt/noticias/ac ... entam.html

Se eu tivesse 1€ por cada vez que é noticiada a morte da Tesla, estava rico e tinha um Tesla

A notícia não augura a morte da Tesla

Mas que é uma posição desconfortável, é. Acredito piamente que qualquer outra empresa que não gozasse da "simpatia popular" da Tesla estivesse em pior situação.
Esta situação relativa ao TM3 é, na minha opinião, completamente esperada sobretudo pelo próprio Musk. Nem ele próprio acreditaria em Julho que estivesse daqui a um mês de debitar 20.000 carros por mês, mas anunciou-o mesmo assim (e por isso é que acho este processo todo um logro - até porque o carro dos 35k$ ninguém sabe quando é que aparece). Afinal fez 300 ou 400 maioritariamente à mão.

O que me deixa de todo estupefacto é como é que, com estes problemas todos, anunciam camiões para este ano, já se fala do SUV, etc etc etc... Não percebo mesmo.
De uma coisa não tenho dúvidas: fosse outra marca qualquer (estamos neste fórum, fosse a Nissan!) e já estaria mais que crucificada por esta altura. Dou o exemplo prático: o Leaf2 está anunciado ser entregue cá a partir de Março (julgo que foi o que li acerca do group buy), quero ver a tinta que vai correr se chegar a Maio sem ele cá estar

O Leaf2 é mais um caso de procura demasiado elevada para a oferta. Mas pior que isso, é que já era esperado há mais tempo, mais concretamente no inicio deste ano, especialmente porque o Zoe 40 já cá anda há algum tempo. Para mim (e isto é pessoalmente) este foi um grande erro da Nissan, embora não lhes vá custar muito.

Mas para mim o maior erro é não permitir o upgrade das baterias..nem que fosse a um preço ridículo, mas ao menos estava lá. Claro que isto vai abrir caminho a novos negócios e o primeiro a conseguir fornecer esse upgrade tem futuro garantido.

Outra coisa que gostaria de ver era um upgrade para carregamento trifásico a 22kW.. Era um excelente upgrade.

Alguma vez a Tesla deu lucro?

Para mim a grande diferença é que a Tesla precisa de manter o hype o máximo de tempo possível de modo a conseguir o financiamento que precisa no mercado de dívida e o suporte dos acionistas. O problema é que quando exageram nas predições, o falhanço torna-se muito mais percetível, como é agora o caso. Seja como for acredito que as coisas se vão compor para o lado da Tesla, mas com um atraso significativo, o que não é nada bom para a ME pois vai atrasar a entrada de muitas pessoas. Eu acredito que uma grande parte dos reservation holders só vão adquirir um VE por ser Tesla e com grande autonomia, pois não têm opção nas outras marcas premium. Infelizmente uma quantidade não desprezável poderia optar por outras soluções que há no mercado mas não o faz por ter uma reserva da Tesla que parece estar a fugir para a frente no tempo.

Eu para já vou manter a reserva, mas é possível que entretanto adquira outro VE (Leaf2...) pois o meu ICE já tem mais de 11 anos e começa a ter os habituais problemas que os ICE costumam ter (problema na transmissão/embraiagem, consumo de óleo do motor, avarias no sistema de arrefecimento, enfim...). Já não acredito que o Model 3 chegue a Portugal antes de 2019.

Quando é que a Amazon deu lucro?

jfr2006 Escreveu:O Leaf2 é mais um caso de procura demasiado elevada para a oferta. Mas pior que isso, é que já era esperado há mais tempo, mais concretamente no inicio deste ano, especialmente porque o Zoe 40 já cá anda há algum tempo. Para mim (e isto é pessoalmente) este foi um grande erro da Nissan, embora não lhes vá custar muito.

Mas para mim o maior erro é não permitir o upgrade das baterias..nem que fosse a um preço ridículo, mas ao menos estava lá. Claro que isto vai abrir caminho a novos negócios e o primeiro a conseguir fornecer esse upgrade tem futuro garantido.

Outra coisa que gostaria de ver era um upgrade para carregamento trifásico a 22kW.. Era um excelente upgrade.

Vi um video ( https://www.youtube.com/watch?v=jZ2pbRJng90de ) de um Leaf de 2012 que levou uma bateria nova de 2017 dentro da garantia. Parece ser a de 30kwh.

Grande novidade!!

SaturnV Escreveu:Vi um video ( https://www.youtube.com/watch?v=jZ2pbRJng90de ) de um Leaf de 2012 que levou uma bateria nova de 2017 dentro da garantia. Parece ser a de 30kwh.

Porquê?
Porque é que parece ser a de 30kWh?