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Mas esperem lá.

Ora a wallbox da nissan é de 16A fixos.

Se tem um fio "normal" para o local onde quer instalar a wallbox, o "normal" normalmente são 16A (ou seja, no mínimo fio de 2,5mm2). Se até tiver um QE parcial "lá em baixo" ate pode acontecer que tenha fio de 4mm2.

Assim, na minha opinião, ligação direta da wallbox a esse fio que alimenta a tomada "normal" (se se confirmar que o fio é de 2.5mm2) está mais que bem.

Só não percebi uma coisa, Actualmente tem electricidade "sua" ou seja, vinda do seu apartamento na arrecadação (piso -1) e na garagem (piso -4) ou na garagem não tem rigorosamente nada "seu"?
Calculo que seja na garagem que instala o wallbox (obviamento )

Mais vale dizer a zona onde mora a ver se algum membro do fórum está por perto e pode dar uma olhada no que existe.

BrunoFonseca Escreveu: ↑

31 ago 2020, 15:42

Pois eu tive a minha instalada por uma empresa e o resultado foi o que foi...

A probabilidade de uma empresa certificada e dedicada ao ramo falhar uma instalação não é zero, mas há que reconhecer que é a mais baixa de todas as outras opções. Saiu-te a fava.

RJSC Escreveu: ↑

01 set 2020, 14:46

Mais vale dizer a zona onde mora a ver se algum membro do fórum está por perto e pode dar uma olhada no que existe.

Mora em Algés, ao lado de Lisboa.

frankesousa Escreveu: ↑

01 set 2020, 14:13

Mas esperem lá.

Ora a wallbox da nissan é de 16A fixos.

Se tem um fio "normal" para o local onde quer instalar a wallbox, o "normal" normalmente são 16A (ou seja, no mínimo fio de 2,5mm2). Se até tiver um QE parcial "lá em baixo" ate pode acontecer que tenha fio de 4mm2.

Assim, na minha opinião, ligação direta da wallbox a esse fio que alimenta a tomada "normal" (se se confirmar que o fio é de 2.5mm2) está mais que bem.

Só não percebi uma coisa, Actualmente tem electricidade "sua" ou seja, vinda do seu apartamento na arrecadação (piso -1) e na garagem (piso -4) ou na garagem não tem rigorosamente nada "seu"?
Calculo que seja na garagem que instala o wallbox (obviamento )

A Wallbox que recebi é de 30A ou 32A. Não sei bem. Mas é a Wallbox preta e pelo que percebi ao falar com a empresa que instala isto a cor quer dizer que chega aos 7.4kw ou algo assim.

Sim a electricidade que tenho tanto na arrecadação como na garagem são do meu quadro, e preferia ligar ao meu quadro por causa do bi- horário.

E vai querer carregar mesmo à potência máxima (~30A)?
Atenção que para carregar a 30A, terá de ter potência contratada acima dos 6,9kVA (30A), ou seja para os 10,35kVA (45A) o que até pode nem ser possível a nível estrutural.
Ou seja, o ramal que abastece o seu apartamento pode não suportar essa potência.
Pode falar com a EDP Distribuição e ao indicar o CPE eles dizem se pode aumentar a potência ou não.

Seja como for, penso que 16A é mais que suficiente para o dia-a-dia, mas para isso:
- ou consegue no carro reduzir a potência de carregamento de carga para 16A,
- ou reduzir a potência na BOX se possível
- ou usar um cabo de carregamento de 16A de modo a impedir que se carregue acima de 16A.

E como foi dito, 16A deverá ser pacífico e poupará bastante no eletricista e no aumento de potência se possível.

Se a instalação aguentar os 6.9kva (32A) porque razão é que vai gastar o dinheiro e ficar limitado a 16A, quando tem uma wallbox que aguenta o dobro! Do ponto vista prático não faz qualquer sentido.

Estamos a falar de um Leaf que carrega 6.6kW (30A) os 6.9kva são mais que suficientes para carregar o carro e manter a casa em funcionamento. É o que tenho em casa.

Bem, 6,9kVA são 30A, o Leaf carrega a 6,6kW (~28,6A), sobra assim 1,4A (320W).
Com as tolerâncias dos disjuntores ou dos novos contadores digitais, podemos estar a consumir um pouco mais acima do máximo.

Basta ligar algo com alguma potência nessa altura (maquina lavar loiça/roupa/secar/AC...) e ficamos às escuras.

Mikel Escreveu: ↑

02 set 2020, 09:31

A Wallbox que recebi é de 30A ou 32A. Não sei bem. Mas é a Wallbox preta e pelo que percebi ao falar com a empresa que instala isto a cor quer dizer que chega aos 7.4kw ou algo assim.

Sim a electricidade que tenho tanto na arrecadação como na garagem são do meu quadro, e preferia ligar ao meu quadro por causa do bi- horário.

Claramente não aconselho a carregar a 30A, vai ser necessário cabos bem "grossos" (6mm2 mínimo, 10mm2 aconselhado) e vai ter problemas de potência em casa.

Se der para configurar a wallbox a 16A e usar os possíveis cabos atuais de 2.5mm2 fica com um sistema bom e não gasta dinheiro nem fica às escuras.

Mas está a dizer que já tem electricidade na garagem onde quer meter a wallbox?

Qual o modelo ao certo da wallbox? dá para configurar a menos potência (em vez dos 30, usar só 16A)?

mafgod Escreveu: ↑

02 set 2020, 10:56

Basta ligar algo com alguma potência nessa altura (maquina lavar loiça/roupa/secar/AC...) e ficamos às escuras.

Claro que quando estas maquinas estão a trabalhar não carrego a 6.6, mas quando estou a dormir carrego (ainda esta noite), alias, com esta potência de carregamento consigo fazer a gestão das maquinas trabalharem depois da 00H00 e depois de as maquinas acabarem começa o carro e de manhã esta carregado. Em 7 horas, funcionaram as maquinas e ainda carreguei o carro a 0.10€.

Não percebo como podem estar aconselhar montar um sistema limitado quando se tem o hardware com o dobro da capacidade. É para no futuro gastar o dinheiro outra vez? O facto de ter 32A não quer dizer que tenha de usar sempre, mas se for preciso esta lá.

A 6.6 é ~50km/h o que para uma deslocação imprevista é muito bom, vocês aconselham limitar a instalação a ~25km/h.

Eu falo por experiência própria. Quando comprei o carro fiz o posto de carregamento dimensionado ao EVSE de origem, quando comprei um EVSE com capacidade para carregar a 6.6 tive de fazer tudo de novo. Conclusão, gastei o dinheiro 2x e tive o trabalho 2x.