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Recentemente vi o vídeo da Razão Automóvel sobre o Volkswagen ID.4. Este: https://www.youtube.com/watch?v=AaarD6MoKG8

Estranhamente por volta dos 9:00 dizem que a maioria dos carregadores são obsoletos. Eu fiquei confuso alguém entende porquê?
Aproveitei para deixar um comentário no vídeo, a dizer que a maioria dos rápidos é de 50kW e isso por enquanto é suficiente. Outra coisa que achei estranha foi eles dizerem que a maioria dos carregadores são obsoletos e depois dizerem que é muito bom carregar a 25kW num PCR.

Como se isso não bastasse houve um tipo qualquer que nos comentários disse que eu devia "andar a dar na branca" por dizer que a maioria dos rápidos é de 50kW. Eu sei que há alguns, poucos, PCRs a debitar 25kW ou o que é, mas isso não é a maioria, são muito poucos, que eu saiba.

Portanto a questão que se impõe é: Pessoal, ando a dar na branca ou não?

MRider Escreveu: ↑

20 abr 2021, 07:38

Mas alguma vez Petroheads a fazem vídeos sobre VE saiu alguma coisa de jeito ? ....

Realmente acho que ainda existe um longo caminho a percorrer até termos artigos 100% fieis. É normal haver um erro aqui ou ali. Onde eu vejo que ainda existe muita desinformação é quando falam da parte técnica, o que é especifico nos VE´s.

Exemplo. Dizer que esta a carregar num PCR a 25kW e, dizer que não é mau, é muito incompleto. Qual a percentagem que o carro tinha de bateria? Durante quantos minutos carregou a essa velocidade? Dizer que é preciso ter uma wallbox para carregar o carro 11kW. Mais importante que a wallbox, é ter uma instalação elétrica que o permita. É tudo muito falado pela "rama".

Nós que percebemos do assunto sabemos que estas questões fazem toda a diferença quando se fala em carregamentos.

Em relação ao dar na branca, o que deves fazer é perguntar a essa pessoa se sabe a diferença entre um PCN, PCR e PCUR, provavelmente é só mais um curioso. Para ele são carregadores.

Eu perguntava-lhe se ele já conhecia a adaptação que permite ligar os power bank dos telemóveis aos EV's para aumentar a autonomia.