Via Verde os novos preços e modalidades.

[Nonnus]

Muito temos nós falado da Via Verde (Brisa) quando falamos do nosso modelo para a ME, chegando muitas vezes a fazer comparações como podia ser um método de pagamento rápido sem aplicações ou complicações

Mas... existe sempre um mas. Recentemente veio a público no que se esta a tornar a Via Verde. Na minha opinião é um atentado a carteira. Criou-se um produto comodo, que as pessoas gostam e já estão habituadas e agora queres usar, pagas, chegando ao ponto de haver diferenciação do tipo de utilização que se quer. Mais grave ainda é que vai aumentar 50% no caso de quem tem a mensalidade.

A informação neste momento ainda é um pouco dispersa e não é clara nos sites de noticias. Pelo que percebi, quem (como eu), optou por comprar o equipamento continua tudo basicamente na mesma ("Para os primeiros, mantêm-se as condições contratuais subscritas".), se bem nalguns sites aparece a informação que neste caso, quem quiser usar outro serviço também tem de pagar.

Para aqueles que pagam mensalidades, bom nesse caso acho que ainda é pior.

https://observador.pt/2021/12/07/servic ... oximo-ano/

Aliás, a operadora diz que vai descontinuar a possibilidade de compra de identificador a partir de janeiro de 2022, pelo que todas as novas subscrições terão de ser feitas em uma das duas modalidades que passam a estar disponíveis. Quando os identificadores adquiridos tiverem de ser substituídos e estiverem fora da garantia, os clientes vão migrar para uma das duas modalidades tarifárias que passarão a estar em vigor no próximo ano.

Porque é que será que querem acabar com esta possibilidade?

Portanto carregar um carro com uso da Via Verde vai ficar mais caro. É sempre a somar.

Tabela de preços: https://www.viaverde.pt/Portals/0/Docum ... VV_v50.pdf

[rimsilva]

No caso da aplicação Via Verde até se estava a tornar em algo interessante, com mensalidade podem ficar com ela...

[zeuz]

Já não é possível comprar identificador... pelo menos tentei mudar um dos identificadores para a modalidade de compra e não aparece essa possibilidade.

O que fiz já é desactivar os restantes serviços associados a cada identificador. Mais tarde, quando estiver disponível, vou alterar para a modalidade de só auto-estradas. Haverá alturas que vou sentir falta do pagamento de estacionamentos por VV, mas que se lixe!


Curiosamente o director de comunicação da Brisa, em entrevista à SIC, disse que o sistema assim fica mais simplificado...

[frankesousa]

"Não existem almoços grátis"

É a frase que se aplica a isto, é normal ter-mos de pagar por um serviço prestado. Neste caso é uma anuidade para usar o serviço que como disseram "Criou-se um produto comodo, que as pessoas gostam e já estão habituadas..." portanto parece-me muito bem.

Mais, deixamos de ter de pagar 25/30€ por um equipamento que vai, certamente, avariar/ descarregar ao fim de 2 ou 3 anos, logo a anuidade é quase o preço de comprar o equipamento.

Na minha opinião é um preço aceitável para os serviços prestados, os serviços têm de ser pagos por alguém (esse alguém é sempre o consumidor)

[BrunoAlves]

A questão que a mim se coloca mais é o facto de não haver nenhum produto novo ou melhor, nem aparente aumento de custos da VV em fornecer os serviços que já fornecia e que naturalmente seriam imputados ao consumidor. Não encontro nada que justifique este novo tarifário.

Eu tenho 2 identificadores dos velhinhos, um deles comprado há quase 20 anos. Já troquei a pilha na VV e outras troquei eu, tem umas peças soltas lá dentro e chocalha, mas trabalha sempre. Nunca vi o aluguer como melhor opção que a compra (aquela modalidade em que se paga só se se usar, para quem não usa todos os meses até é porreira).

Não me surpreende muito, afinal as modalidades de "subscrição" acabam por estar na moda, agora até pagamos 4€ por mês aos bancos para ter rigorosamente o mesmo que tínhamos antes de pagar. Em ambos os casos o custo adicional que a entidade suporta por fornecer o serviço é nenhum, mas o utilizador passa a pagar.
No caso da VV, não havendo qualquer alternativa, não há muito a fazer. No que toca à ME, não consegui perceber se aquela mensalidade/anuidade é obrigatória para poder utilizar o CEME ou se se pode pagar por outros meios. E mais uma vez, quem tem identificadores antigos pode usar sem pagar mais? É tudo meio estranho, mas se calhar à cautela é melhor não usar

[RJSC]

Infelizmente agora é moda acabar com a liberdade de escolha e forçar tudo a ser uma renda sem fim à vista.
Começou com software que antes se comprava uma vez e agora é de renda eterna obrigatória e parece que não vai parar de alastrar.
Tivemos sorte no caso do aluguer de baterias dos VE's não se terem juntado todas as marcas para nos obrigar a alugar baterias.
A Renault bem tentou durante uns anos, mas como a concorrência não o fazia tiveram que se vergar e começar a vender baterias.
No caso da Via Verde, não há concorrência e fazem o que querem.
Felizmente tenho 2 identificadores comprados que vou conservar com todo o cuidado.

[Nonnus]

"Não existem almoços grátis"

É a frase que se aplica a isto, é normal ter-mos de pagar por um serviço prestado. Neste caso é uma anuidade para usar o serviço que como disseram "Criou-se um produto comodo, que as pessoas gostam e já estão habituadas..." portanto parece-me muito bem.

Mais, deixamos de ter de pagar 25/30€ por um equipamento que vai, certamente, avariar/ descarregar ao fim de 2 ou 3 anos, logo a anuidade é quase o preço de comprar o equipamento.

Na minha opinião é um preço aceitável para os serviços prestados, os serviços têm de ser pagos por alguém (esse alguém é sempre o consumidor)

Tenho de discordar contigo. Antes de qualquer coisa temos de recuar 20 anos atrás e perceber qual foi o principal propósito da Via Verde.

Acabar com o número elevado de portageiros e ao mesmo tempo acabar com as filas para pagamentos e paragens durante a viagem. Se durante 20 anos funcionou, porque é que agora já não funciona o modelo de negócio? Não funciona porque é a ganancia. Podemos falar sobre as novas funcionalidades que não existiam a 20 anos, mas é só uma mais valia para aderir ao dispositivo, sem ter que carregar em fees para cada serviço.

Eu comprei o meu primeiro aparelho em 1998 e paguei por ele 5 contos (25€), agora estão muitos a ler isto e a perguntar o que são contos. A certa altura o aparelho precisa de uma pilha e dizem-me que tenho duas hipóteses. Ou mudo para o sistema de mensalidade e dão-me um novo aparelho, ou compro um aparelho novo porque o velho deixou de ser suportado. A minha resposta na altura foi que o aparelho que tinha estava bom, só precisava de uma pilha, portanto não ia comprar um aparelho novo, nem ia mudar para modalidade de mensalidade. Passados poucos dia recebi um aparelho novo de graça.

No dia que a Brisa tiver a triste ideia de acabar com modalidade que tenho, é nesse mesmo dia que entrego os meus dois aparelhos de Via Verde.

Não me surpreende muito, afinal as modalidades de "subscrição" acabam por estar na moda, agora até pagamos 4€ por mês aos bancos para ter rigorosamente o mesmo que tínhamos antes de pagar. Em ambos os casos o custo adicional que a entidade suporta por fornecer o serviço é nenhum, mas o utilizador passa a pagar.

Esses são ainda piores. Durante anos andaram a fazer com que as pessoas começassem a fazer tudo a partir de aplicações e homebanking e agora que já estamos todos a fazê-lo aplicam taxas a cada serviço que se faz. O negócio dos bancos ao longo dos anos acabou completamente invertido. Antigamente os bancos pagavam (e bem, juros de 30% pago ao imigrantes que punham cá o seu dinheiro) para ter o nosso dinheiro lá "guardado", hoje somos nós a pagarmos para os bancos usarem o nosso dinheiro.

[frankesousa]

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Tenho de discordar contigo. Antes de qualquer coisa temos de recuar 20 anos atrás e perceber qual foi o principal propósito da Via Verde.

Acabar com o número elevado de portageiros e ao mesmo tempo acabar com as filas para pagamentos e paragens durante a viagem. Se durante 20 anos funcionou, porque é que agora já não funciona o modelo de negócio? Não funciona porque é a ganancia. Podemos falar sobre as novas funcionalidades que não existiam a 20 anos, mas é só uma mais valia para aderir ao dispositivo, sem ter que carregar em fees para cada serviço.

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Isso é verdade, mas nessa altura era mais obvio a Viaverde como parte da brisa e estava tudo ligado.

Agora parece estar tudo muito mais isolado, por isso não existe 1 "via verde" de cada concessionária e as SCUT fazem parte disso também.

Não há duvida que a via verde está a fazer valer a sua posição dominante/ monopólio / etc e existem leis/ regras para isso, pode ser que alguém se digne a investigar se isto é legal ou não.

Sobre a compra vs aluguer, eu também sempre comprei e preferia até que senti na pele que a ideia era avariar ao fim de 2 anos e teres de comprar uma nova, passei nessa altura a regime de aluguer por ser mais vantajoso, e parece que o regime de "portagens" vai se manter inalterado certo?

[Nonnus]

passei nessa altura a regime de aluguer por ser mais vantajoso, e parece que o regime de "portagens" vai se manter inalterado certo?

Aquilo que eu deduzo do que tenho lido é quem tem o regime de aluguer vai levar com o aumento de 50% na mensalidade/anuidade. Onde parece que não há alterações é para quem é dono do aparelho e não paga mensalidades, mas mesmo aqui parece haver falta de informação se apenas se aplica as portagens, ou a todos os serviços pagos com Via Verde. Por exemplo neste momento não sei se ao usar um parque de estacionamento depois é-me aplicado um fee de ter usado esse serviço. Até hoje era de graça e, se dizem que não há alterações a partida deveria continuar a ser.

[frankesousa]

passei nessa altura a regime de aluguer por ser mais vantajoso, e parece que o regime de "portagens" vai se manter inalterado certo?

Aquilo que eu deduzo do que tenho lido é quem tem o regime de aluguer vai levar com o aumento de 50% na mensalidade/anuidade. Onde parece que não há alterações é para quem é dono do aparelho e não paga mensalidades, mas mesmo aqui parece haver falta de informação se apenas se aplica as portagens, ou a todos os serviços pagos com Via Verde. Por exemplo neste momento não sei se ao usar um parque de estacionamento depois é-me aplicado um fee de ter usado esse serviço. Até hoje era de graça e, se dizem que não há alterações a partida deveria continuar a ser.

Vá, fui procurar a resposta:
https://www.viaverde.pt/particulares/ap ... hemeId=207


Ou seja, quem comprou fica com os serviços todos ativos "à data de hoje" digamos. Isto se conseguir ir mantendo a troca de pilhas em dia (eu não consegui hehe)