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Boa noite,

Adquiri recentemente um e208 usado de 2020. Vivo num condomínio e tenho box privada com corrente do apartamento. O meu contrato atual é de 4.6kVa. Qual a melhor solução que deve ser instalada para conseguir carregar O meu VE? De facto com as tomadas normais demora mais de 1 dia a encher a bateria. Sou leigo na matéria. Algum elemento do Fórum de perto disponível para ajudar?

Obrigado

Nos VEs não se enche a bateria de 0 a 100%. Dependendo dos kms feitos diáriamente repõe-se a carga. Se apenas gastar 25% nesse dia, 80% a 65%. Deve sempre liagr quando chega a casa para repor durante a noite a 80% por exemplo. Oito horas a 2kW dá aproximadamente 16kWh de carga o que deve para aproximadamente 100km.

Para ajudar-mos diz-nos/ mostra os seguintes dados:

• Quantos KM estimas fazer por dia? Que será o que precisas de carregar pro noite

• Quantas horas tem a noite de carga? 8h? 10h?

• Foto do Quadro elétrico principal, indicando qual o disjuntor da garagem

• Foto do Quadro elétrico da Garagem

• Se conseguires ver a secção do fio que vai de casa À garagem seria perfeito

• Quantos metros +- entre a casa e a garagem (ou os pisos em questão)

Em principio seria boa ideia aumentar a potência contratada para uns 6.9kVA (30A) porque com "apenas" 20A é muito apertado.

Bem vindo e parabéns pela decisão.

De facto sem perceber vários detathes que já foram referidos, será dificil dar uma opnião em relação à opimização do carregamento do seu VE vs utilização.

O seu e208 carrega em trifásico ou apenas em monofásico?

Também acho que provavelmente o mais indicado será aumetar a potência para os 6,9 kVA, mas sem saber as suas necessidades não é possivel respender a 100%.

Bom dia.

Bem vindo!!

No meu caso, tenho um Smart que só carrega em casa, tenho contratado 6.9 e penso ser o mais ajustado para as minhas necessidades.
Se em casa não tiver nada de extraordinário ligado, (normalmente tenho a placa, exaustor, lâmpadas, e 2 a 3 televisões) aguenta perfeitamente), se quiser ligar o forno ou secador de cabelo, já não posso ter o carro com 16A, para esta situação ou desligo o carro ou fica a carregar no mínimo - 6A .

Por norma carrego sempre abaixo de 16A, só quando estou com pressa de sair é que o faço.

nalves Escreveu: ↑

14 dez 2021, 08:41

Bom dia.

Bem vindo!!

No meu caso, tenho um Smart que só carrega em casa, tenho contratado 6.9 e penso ser o mais ajustado para as minhas necessidades.
Se em casa não tiver nada de extraordinário ligado, (normalmente tenho a placa, exaustor, lâmpadas, e 2 a 3 televisões) aguenta perfeitamente), se quiser ligar o forno ou secador de cabelo, já não posso ter o carro com 16A, para esta situação ou desligo o carro ou fica a carregar no mínimo - 6A .

Por norma carrego sempre abaixo de 16A, só quando estou com pressa de sair é que o faço.

Passou-me uma coisa importante,

No meu parqueamento não tinha ponto de luz, contactei um eletricista credenciado para fazer a "puxada" da arrecadação (piso "0") para o parqueamento (-1), com cabo anti fogo de 2.5mm e com disjuntores de 16A novos. O cabo que vem de casa até á arrecadação é de 2.5mm (penso que é o recomendado) e foi passado um certificado de conformidade para entregar á administração de condomínio.
Qualquer dúvida vai "falando", o pessoal daqui gosta de ajudar!

Penso que só terás a ganhar se poderes fazer inspeção ao que tens, para ficar completamente descansado. Basta os disjuntores não serem novos para poderes vir a ter algum stress. (o eletricista que me fez a instalação recomendou a troca dos mesmos a cada 4 / 5 anos).

jcastro Escreveu: ↑

13 dez 2021, 00:59

Boa noite,

Adquiri recentemente um e208 usado de 2020. Vivo num condomínio e tenho box privada com corrente do apartamento. O meu contrato atual é de 4.6kVa. Qual a melhor solução que deve ser instalada para conseguir carregar O meu VE? De facto com as tomadas normais demora mais de 1 dia a encher a bateria. Sou leigo na matéria. Algum elemento do Fórum de perto disponível para ajudar?

Obrigado

Se tens uma tomada, tens tudo o que precisas.
Como já foi referido, os elétricos não são para usar até 0% e depois carregar até 100%.
Eu carrego todos os dias!
O meu carro tem limitação de percentagem de carga, está neste momento nos 70%, ou seja, todos os dias de manhã tenho a bateria a 70%.
Quando preciso de 100%, por exemplo, para uma viagem, uma vez que nunca descarrego muito a bateria, tambem não vou precisar de muitas horas para carregar até 100%.
Se entretanto faço uma viagem e descarrego muito a bateria, também não me preocupo, o que carregar durante a noite será suficiente para o meu dia a dia do dia seguinte, entretanto, passados 2 dias, já está outra vez nos 70%.
Se quiseres podemos combinar um cafézinho.