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https://www.razaoautomovel.com/noticias ... s-plug-in/

Nada que muitos de nós não tenhamos chegado a mesma conclusão sem estudo, mas com base nos casos que vamos conhecendo ao longo dos anos.

Tudo muito subjetivo, eles proprios o referem.

“Idade, clima, estilo de condução e hábitos de carregamento desempenham um papel importante nesse desgaste”.

O facto de algumas marcas "esconderem" a degradação no buffer da bateria também conta.

Sim é tudo muito subjetivo. O estudo tem consideração carros com 150000km. Quando tens e-Niro com 300000km com um SoH acima dos 90% se calhar o estudo não erra muito.

Uma coisa que notei é que a stellantis apesar não saber fazer carros eléctricos, consegue montar baterias em condições. Consegue ter dois modelos no top 10.

Vou dar o exemplo do meu IONIQ 38...antes da última revisão dos 90k kms, marcava 91% SOH...veio do stand com 100% SOH

Consegues um link dos dados desse estudo?