Leaf 2.zero

Discussão sobre a segunda geração do Nissan Leaf (2017-2018)
civic
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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por civic » 03 jan 2018, 10:25

Não percebo como a Nissan não tem este catalogo no site. :(
De qualquer das formas as condições são até o dia 8 deste mês, vamos aguardar para ver o que a contece a seguir.

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oops
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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por oops » 03 jan 2018, 11:14

Catálogo com informação, coisa rara!
A autonomia Nedc da última página surpreendeu-me: Visia- 378km, Acenta N-connecta Tekna- 350km.
Assumindo que essa diferença se deve às jantes de 16 ou 17' e ultrapassado o erro da versão Acenta, a diferença é brutal. 8% !!!
As versões com jante de 16' têm mais 8% de autonomia.
Se estes dados forem verdadeiros não faz muito sentido as 17' num carro elétrico. Não fossem os 150 cv e seria pura vaidade.
Perante isto começo a acreditar na Tesla quando anuncia um aumento de 10% na autonomia com o uso dos tampões aerodinâmicos do Model 3.

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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por sosimple » 03 jan 2018, 11:26

A jantes têm muita influência no consumo em estradas nacionais e autoestradas. As do Ampera, embora sejam de 17" são muito eficientes por terem uns tampões para ajudar na aerodinâmica.

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civic
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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por civic » 03 jan 2018, 11:52

Pois, a diferença não será apenas em relação à dimensão, mas também devido à sua abertura, nota-se que os tampões do Visia são bem mais fechados do que a jante do Acenta, o que estranho que tenha neste catalogo a mesma autonomia do N-connecta e Tekna.
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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por BrunoAlves » 03 jan 2018, 11:57

O RNM já tinha feito experiências semelhantes no Leaf dele com uns tampões improvisados e tinha chegado a conclusões semelhantes. Há o tamanho da jante, a largura do pneu e a abertura da jante. Tudo conta ;)

Dito isto, por autonomia "nenhuma" eu tinha trocado as belas jantes 17" do meu Tekna pelas do Acenta ou os tampões do Visia :whistle:
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! :D

civic
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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por civic » 03 jan 2018, 12:03

Pois, eu mesmo que não fosse pela autonomia, gosto mais do desenho das 16" do Acenta do que das 17", nunca fui muito à bola com jantes bicolor. :D
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cfvp
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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por cfvp » 04 jan 2018, 20:45

Supostamente o Leaf 2 já se encontra em exposição em Coimbra. Alguém já lá foi ou vai?
Estou a pensar ir no Sábado.
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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por jfr2006 » 04 jan 2018, 21:30

Eu fui lá...Mas acho melhor que vás antes do sábado, pois já estavam a dizer que ia embora amanhã :o

cfvp
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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por cfvp » 04 jan 2018, 22:01

jfr2006 Escreveu:Eu fui lá...Mas acho melhor que vás antes do sábado, pois já estavam a dizer que ia embora amanhã :o
Não disseram porquê?
Amanhã não me dá jeito porque o horário que eles estão abertos coincide com o meu horário de trabalho. Será que eles estão abertos depois das 18h nestes dias?
Já agora, o que achou do carro?
Obrigado.
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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por jfr2006 » 04 jan 2018, 22:52

Não explicaram porquê...mas ele pode estar enganado..é uma questão de tentar confirmar por telefone.

O carro está bem conseguido e o design é mais consensual. Estava com 100% da bateria e indicava 280km de autonomia. Alguém andou a abusar do carro antes de vir para a exposição :lol:

Em termos de interior é relativamente semelhante ao modelo anterior, mas esta versão não tinha os bancos totalmente em pele, mas pode ser por ser para o mercado Japonês. Topei que além das 4 cameras que tipicamente existem na versão Tekna, existem mais 2: uma atrás, por dentro junto à terceira luz de stop e outra à frente junto ao espelho retrovisor. Ainda junto ao espelho retrovisor existe o que deve ser algum sensor/radar e que parece mais uma câmara. A mala parece realmente maior, talvez por ser um bocado mais funda :?: e por atrás a tampa não fazer aquela bossa do modelo anterior.

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