
DB Filipeoliv Leaf 24Kw
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Re: DB Filipeoliv Leaf 24Kw
Só reforça a tua razão.
2009-Microgeração(fixa) 3,6kw ; A.Q.S -Solar-Termossifão
2010-Microgeração(upgrade) 4.2kw
2014-AQS-Bomba de Calor.
2016- Bicicleta eletrica; VE Nleaf-acenta 30Kw
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Re: DB Filipeoliv Leaf 24Kw
Apanhei...filipeoliv Escreveu:Mais?
Não apanhaste o inicio da novela.
Repara isto é um caso de burla, semelhante à adulteração de quilómetros no odómetro, etc... burlas fazes queixa na polícia não?

Informas o stand onde compraste (que é quem te enganou/prejudicou) e avisas que vais apresentar queixa na policia por burla. Acho que te vão responder de seguida de forma bem diferente do "encaminhar para a Nissan PT"...

- filipeoliv
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Re: DB Filipeoliv Leaf 24Kw
Percebo, mas não tenho provas legais para o fazer.
Qualquer aplicação de telemóvel que apresente como prova, vai ser recusada.
Conseguiria se o teste deles desse a leitura idêntica.
Acredito que dê, mas não a vão revelar ao cliente como é lógico.
Daí as estrelinhas para impressionar (não sei quem!!!)
- Ena o seu carro está 5 estrelas... deve ser para isso.
Ainda me vão é acusar de ter andado a fazer leituras ilegais...
Antes de comprar o Leaf deveria ter comprado uma OBD, aprendia a trabalhar com ela e só depois ia à procura de carro.
Tive tanto tempo de volta dos 2 carros, podia ter visto na boa... Mas não fazia ideia como funcionava.
Pensei na compra e uns 2 meses antes, nem tanto.
Não imaginava que podia ser feita uma coisa semelhante....
No próximo já sei.
Qualquer aplicação de telemóvel que apresente como prova, vai ser recusada.
Conseguiria se o teste deles desse a leitura idêntica.
Acredito que dê, mas não a vão revelar ao cliente como é lógico.
Daí as estrelinhas para impressionar (não sei quem!!!)
- Ena o seu carro está 5 estrelas... deve ser para isso.

Ainda me vão é acusar de ter andado a fazer leituras ilegais...
Antes de comprar o Leaf deveria ter comprado uma OBD, aprendia a trabalhar com ela e só depois ia à procura de carro.
Tive tanto tempo de volta dos 2 carros, podia ter visto na boa... Mas não fazia ideia como funcionava.
Pensei na compra e uns 2 meses antes, nem tanto.
Não imaginava que podia ser feita uma coisa semelhante....
No próximo já sei.

Re: DB Filipeoliv Leaf 24Kw
Porque? Apresentas queixa porque tens indícios (pela aplicação) de que foste burlado, depois o acusado terá de comprovar que não é verdade... ou não?filipeoliv Escreveu:Qualquer aplicação de telemóvel que apresente como prova, vai ser recusada.
- filipeoliv
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Re: DB Filipeoliv Leaf 24Kw
Também é verdade, mas o meu cansaço nesta altura é tão grande...
Não sei se tenho coragem de ir com isto para a frente ;(
Não sei se tenho coragem de ir com isto para a frente ;(
Re: DB Filipeoliv Leaf 24Kw
Acho que devias, contra nós estamos quando desistimos... é meio caminho andado para continuar a acontecer!
- pemifer
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Re: DB Filipeoliv Leaf 24Kw
Tenho andado afastado do forum, só ontem li o teu DB.
Realmente é estranho o carro ter tão poucas cargas.
A única explicação minimamente racional para isso será a substituição da bateria.
Se fosse um carro americano podias pedir um relatório https://www.autocheck.com/vehiclehistory/?siteID=0 ou https://www.carfax.eu/pt onde costuma aparecer esse tipo de coisas, isso ou se o carro teve algum acidente, por exemplo. Tenta investigar o VIN do teu carro para ver se descobres alguma coisa.
Realmente não há duvida que o teu carro teve algum tipo de "mexida" mas não quer dizer que tenha sido uma "mexida" ilegal.
Resta saber se o próprio stand não terá sido enganado.
Acho que entretanto já te foram dizendo que 81% é perfeitamente normal para um carro com essa idade, até me parece um pouco alta. É um mk1 de 2013, certo?
Este é só para te sentires melhor: li o que te custou teres o carro e não poderes andar com ele durante uns dias... o que hei de eu dizer que tive o carro na minha garagem durante 10 meses!
E quando comecei a andar com ele desceu de 99% para 84... e agora já vai em 78%...
Realmente é estranho o carro ter tão poucas cargas.
A única explicação minimamente racional para isso será a substituição da bateria.
Se fosse um carro americano podias pedir um relatório https://www.autocheck.com/vehiclehistory/?siteID=0 ou https://www.carfax.eu/pt onde costuma aparecer esse tipo de coisas, isso ou se o carro teve algum acidente, por exemplo. Tenta investigar o VIN do teu carro para ver se descobres alguma coisa.
Realmente não há duvida que o teu carro teve algum tipo de "mexida" mas não quer dizer que tenha sido uma "mexida" ilegal.
Resta saber se o próprio stand não terá sido enganado.
Acho que entretanto já te foram dizendo que 81% é perfeitamente normal para um carro com essa idade, até me parece um pouco alta. É um mk1 de 2013, certo?
Este é só para te sentires melhor: li o que te custou teres o carro e não poderes andar com ele durante uns dias... o que hei de eu dizer que tive o carro na minha garagem durante 10 meses!

E quando comecei a andar com ele desceu de 99% para 84... e agora já vai em 78%...

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Re: DB Filipeoliv Leaf 24Kw
Pemifer, tu sabes como confortar o Filipepemifer Escreveu: Este é só para te sentires melhor: li o que te custou teres o carro e não poderes andar com ele durante uns dias... o que hei de eu dizer que tive o carro na minha garagem durante 10 meses!![]()
E quando comecei a andar com ele desceu de 99% para 84... e agora já vai em 78%...


Acho que ainda fica mais assustado a pensar que o SOH vai continuar em queda livre

- filipeoliv
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Re: DB Filipeoliv Leaf 24Kw
Sim o carro é 2013.
O que mais custou nisto tudo foi não ter andado com o carro e ele perde uma barra na primeira carga de 100%
Onde teoricamente deveria estar nos 85% e com 300km feitos estava nos 81.91%.
Onde só lhe fiz duas carga 100% e as restantes a 80%.
Também não sei se ele perde a barra exactamente aos 85%...
Não digo que tenha sido o stand, mas era ele o responsável por responder.
Bateria nova, não me parece...
Tenho de relaxar e curtir o carro.
A ver se lhe passo novamente o Leaf Spy para ser a alteração com os mimos que tenho dado à bateria
Já fiz mais de 2000Km com ele.
Santanamos, estás preparado

O que mais custou nisto tudo foi não ter andado com o carro e ele perde uma barra na primeira carga de 100%
Onde teoricamente deveria estar nos 85% e com 300km feitos estava nos 81.91%.
Onde só lhe fiz duas carga 100% e as restantes a 80%.
Também não sei se ele perde a barra exactamente aos 85%...
Não digo que tenha sido o stand, mas era ele o responsável por responder.
Bateria nova, não me parece...
Tenho de relaxar e curtir o carro.
A ver se lhe passo novamente o Leaf Spy para ser a alteração com os mimos que tenho dado à bateria

Já fiz mais de 2000Km com ele.
Santanamos, estás preparado


- pemifer
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Re: DB Filipeoliv Leaf 24Kw
Pois... não sei... eu entrei em contato com o dono anterior e o carro foi trocado em Janeiro de 2016 só começou a andar em Junho de 2017.MRider Escreveu:O teu leaf não é exemplo pois levou um reset para ser vendido como novo. Não perdeu capacidade por estar parado.
Alguma degradação terá tido por estar parado embora eu tenha tido cuidado nos 10 meses que ele esteve na minha garagem.