Preparar a garagem (electricidade) para receber o Leaf

[PMESS79]

Para esses km/dia, carregamento a 16A chega. 3,6kW X 7h = km suficientes para o dia

16A é suficiente p/ repor a carga necessária, mas o carregador de oridem só carrega 10A. Terá sempre de procurar outro EVSE ou wallbox como opção.

Já percebi isso, estou à procura de uma wallbox, dúvida seguinte, o que tenho em casa em termos de potência e a própria instalação servirão para alimentar a wallbox? Aguardo respostas, inclusivé vou continuar a falar com a Nissan relativamente à deles...

[civic]

Se tens 20A por fase chega e sobra, existem EVSE portateis de 16A à venda por menos de 200€.

[ricardojg]

Boa noite,

Tenho 30A Amp, monofásico, quais as melhores opções (custo) para um EVSE portátil que consiga fazer a modulação da amperagem para não ter que pedir aumento de potência?

Isto se o Leaf 2 permitir o carregamento a potência variável, claro.

Obrigado!

[jasmim]

Sim permite a partir de 6A.

[Spin]

Boas,
Tendo em conta que é o novo Leaf de 40 kWh, eu preferiria não mexer na instalação, passar de trifasico para monofásico, até porque a poupança gerada é de 8.82€ por mês nos encargos de potência. Mas sim instalar uma wallbox trifasica a debitar 16A por fase (11.1kW) e em menos de 4horas o Leaf está no 100% qualquer que seja a carga remanescente que tenha. Esta análise pressupõe que na garagem o circuito é trifasico, e é mais eficiente (menos perdas por efeito de joule) de que o monofásico, porque este pode provocar desequilíbrios na rede originando quedas de tensão, que podem afetar outros equipamentos e no limite até os vizinhos.

[mafgod]

O Leaf tanto o antigo como o novo tem apenas um carregador monofásico.
De nada adianta ter uma box trifásica para o Leaf!
O futuro Leaf 60, há rumores que dizem que terá um carregador trifásico.
Mas são apenas rumores...

[Spin]

O Leaf tanto o antigo como o novo tem apenas um carregador monofásico.
De nada adianta ter uma box trifásica para o Leaf!
O futuro Leaf 60, há rumores que dizem que terá um carregador trifásico.
Mas são apenas rumores...

Ops, não sabia desse pormenor técnico.
Então quais são os modelos que suportam o trifasico?

[BrunoAlves]

Tesla, i3, Mercedes B e Zoe.

[Spin]

Tesla, i3, Mercedes B e Zoe.

Obrigado Bruno Alves.

Então os ditos clones e o Leaf estão fora do trifasico. Quanto aos clones é compreensível dada a sua capacidade de armazenamento, mas o Leaf não faz muito sentido.

[BrunoAlves]

Faz, se pensares faz. Aliás, se só 3 ou 4 dos "n" modelos à venda suportarem trifásico deve querer dizer alguma coisa...

A larga (larga!) maioria das pessoas não tem trifásico. Logo, 1 ponto.
A minoria que tem trifásico tem por causa de uma bomba, furo, etc. Mas tem 3x16A e quadros permanentemente a disparar. Têm menos conforto com 11kW do que o comum mortal com 6,9kVA ou até muito menos. Logo, 2 pontos.
E deve haver mais um ou outro ponto que agora não me lembro