Hyundai Ioniq - O Pretinho

[BrunoAlves]

Bem vindo seja o tempinho quente. Maior autonomia apontada pelo GOM desde que cá chegou:


Fomos ver o mar à Figueira e almoçar ao Núcleo Sportinguista - clubites à parte deve ser o melhor sítio de comer peixe "normal" aqui na região. Posso dizer-vos que quem me apresentou o lugar foi um benfiquista daqueles mesmo ferrenhos.


Resumo do dia: Viagem de nacionais com 20km de A14, 128km no total com velocidade média de 52km/h e consumo médio final de 10,2kWh/100km. O GOM ainda dizia que fazia mais 144km

[Nonnus]

Realmente a subida da temperatura faz muita diferença.

Hoje fui ao Monte Selvagem com a mulher e os putos e como a viagem ida e volta ia ser cerca de ~50km tirei do modo eco e tinha uma estimativa de 192km passado uns 10km andados já tinha uma estimativa de 206km, agora tenho 79% e tenho uma estimativa de 174km.

Mas a minha media (a da mulher) esta nos 15.1, a mulher é sempre a andar.

Já agora aproveito para te perguntar na classificação no site da Nissan a condução da minha mulher esta tudo ou na média ou acima da média excepto "Electricidade armazenada pela travagem regenerativa por quilómetro" que esta abaixo da média. Isto quer dizer o quê? A minha mulher trava pouco?

[BrunoAlves]

Já agora aproveito para te perguntar na classificação no site da Nissan a condução da minha mulher esta tudo ou na média ou acima da média excepto "Electricidade armazenada pela travagem regenerativa por quilómetro" que esta abaixo da média. Isto quer dizer o quê? A minha mulher trava pouco?

Não faço ideia Já não me lembro dessas classificações. Mas o ter "pouca regeneração por km" não é necessariamente mau: se se regenerar pouco por fazer muito "glide" isso efectivamente será bom, porque se poupa energia, é globalmente mais eficiente
Agora, se for por travar demasiado em cima e usar mais os travões mecânicos, isso já é mau.

[migle]

Parece que a oficina lhes disse que te tinha feito a actualização de software. Não tens, pois não?

[BrunoAlves]

Eles actualizaram o software, sim. Mas não para a versão que resolve os problemas de memória. A versão está umas páginas atrás, posso procurar se quiseres
Edit:
viewtopic.php?f=79&t=6902&start=140#p100577

Falando nisso, o teu está OK?

[migle]

Até agora bestial. Mas tenho usado pouco o carro, com os feriados. Até acho que ainda só carreguei uma vez desde a actualização.

Agora estou a passar para um novo nível em termos de configurações Vou ousar configurar o nível de carga para "Reduzido"...
E gravo os dados.

Já tinha visto. Era a versão 161212 que eu tinha, vou dizer, para perderem menos tempo a descobrir.

[BrunoAlves]

Agora estou a passar para um novo nível em termos de configurações Vou ousar configurar o nível de carga para "Reduzido"...

Nem faço ideia do que seja isso

[migle]

Antes de te actualizarem o software, vê bem este thread Latest firmware improves phone integration!...

Parece que se consegue escolher um contacto ou número da lista de chamadas recentes só com botões no volante. O problema é que eu nem tinha ideia que antes não se podia... Eu ia logo ao touchscreen... Então, vê como está agora, para depois notares a diferença para melhor.

[BrunoAlves]

Este DB anda muito parado, muito também porque não há nada para mencionar. É carregar e andar, carregar e andar

Alguns poderão lembrar-se, no tempo do Leaf, que houve um dia que ele ficou em casa e saiu a carrinha para ir às pinhas, porque nela cabiam muito mais.
Bom, carrinha já não há e as pinhas têm de se apanhar, por isso:


E a revisão dos 30.000km está aí à porta. Ainda não fui contactado para fazer a actualização de software, espero que a consigam fazer quando tiver de ir à revisão.

[Filipe]

Não me digas que adubando as pinhas durante o transporte, resulta num maior volume combustivel
Eu já me deixei disso, agora só transporto eletrões apanhados livremente por esse país afora.