DB Flecha Prateada

[mafgod]

Se o comprares novo cá em Portugal, virá com ambos os cabos

[kony76]

Sim, vai ser novo cá.
Por isso a espera até janeiro.

Quanto ao software/aplicações necessárias,
Já tenho o Electromaps, nissanconect.
Quando tiver o carro, compro o leafspy pro.

Mais algum necessário?

[pemifer]

Não sei se já percebeste a "cena" dos carregamentos.
É assim que eu a entendo:
O carro tem 2 portas de carregamento:
- Uma para carregamento rápido em corrente continua (porta chademo). O cabo está no posto.
- Uma para carregamento de lento a semi-rápido em corrente alterna (porta J1772).
Para o carregamento em corrente alterna existem 2 hipóteses:
- utilizas um cabo com uma eletrónica acoplada conhecido por EVSE que podes ligar a qualquer tomada doméstica
- utilizas um cabo sem eletrónica acoplada conhecido por menekkes

Porque razão existem 2 cabos?
O EVSE é uma eletrónica que disponibiliza informação ao carregador do carro.
No caso dos postos de carregamento publico com tomada menekes o posto publico fornece a informação para alem da eletricidade.
Pode-se dizer que o posto com tomada menekes tem o EVSE lá dentro.

Espero que tenha sido claro...


Há aqui 89 videos acerca do novo Leaf...
https://www.youtube.com/channel/UCxGaOr ... 89A/videos

[RaaR]

(…)
O carro tem 2 portas de carregamento:
- Uma para carregamento rápido em corrente continua (porta chademo). O cabo está no posto.
- Uma para carregamento de lento a semi-rápido em corrente alterna (porta J1772).
(…)

No novo Leaf já não é porta J1772 (Tipo 1). Agora é a IEC62196 Tipo 2 (Mennekes).

De resto, ótima explicação.

[kony76]

Não sei se já percebeste a "cena" dos carregamentos.
É assim que eu a entendo:
O carro tem 2 portas de carregamento:
- Uma para carregamento rápido em corrente continua (porta chademo). O cabo está no posto.
- Uma para carregamento de lento a semi-rápido em corrente alterna (porta J1772).
Para o carregamento em corrente alterna existem 2 hipóteses:
- utilizas um cabo com uma eletrónica acoplada conhecido por EVSE que podes ligar a qualquer tomada doméstica
- utilizas um cabo sem eletrónica acoplada conhecido por menekkes

Obrigado pela explicação, fiquei bem mais elucidado,
Já tinha percebido a questão das duas portas de carregamento e a diferença entre elas, o que eu não sabia era distingui-los pelo nome. Para mim era a porta de carregamento normal (em casa) e a porta de carregamento rápido. hehe

Portanto, como o carro vem com o cabo IEC62196 Tipo 2 (Mennekes), não tenho de me preocupar com os cabos, certo?

Nos PCR, existe sempre cabo? quer aqui, em Espanha ou em noutro pais da Europa?

[migle]

Nunca se sabe o que é que se vai encontrar por esse mundo fora (tipo dragões e assim...) No entanto, até agora, todos os postos que vi em Espanha e França tinham cabo incorporado (e bem mais comprido do que é habitual cá).

[kony76]

Nunca se sabe o que é que se vai encontrar por esse mundo fora (tipo dragões e assim...) No entanto, até agora, todos os postos que vi em Espanha e França tinham cabo incorporado (e bem mais comprido do que é habitual cá).

Dragões até se arranjam uns mais pertinho

Tendo os PCR por norma o cabo, basa então o tal mennekes.

[migle]

Basta o que vem com o carro. Se há uma tomada na garagem, não há qualquer stress. É só relaxar e esperar pelo carro.

[kony76]

Relaxar até finais de janeiro...hehe

[anolsi]

Relaxar até finais de janeiro...hehe

A ser verdade que a velocidade de entregas está a aumentar, és capaz de ainda o receber este ano... Mas de resto, agora é realmente só esperar