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Algarve em i3 ou Leaf, eis a questão
- pemifer
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Algarve em i3 ou Leaf, eis a questão
Este fim de semana vou ao Algarve levar o meu filho para passar 2 semanas com a avó.
Estou indeciso entre levar o meu Leaf, com o qual tenho dificuldade em fazer a ligação entre os PCRs de Aljustrel e Loulé, ou alugar um i3.
Em relação ao i3 tenho as seguintes duvidas:
1 - Posso usar o EVSE do i3 com uma extensão de 50m? Qual é a potência mínima do EVSE do i3?
2 - Alguém sabe como se pode fazer um test-drive de fim de semana de um i3?
Li acerca de pessoas que o fizeram recentemente mas eu sou daqueles que nem um test drive de 5 minutos consegue, aliás, através de publicidade, inscrevi-me para test drive do i3 em 2016...
Estou indeciso entre levar o meu Leaf, com o qual tenho dificuldade em fazer a ligação entre os PCRs de Aljustrel e Loulé, ou alugar um i3.
Em relação ao i3 tenho as seguintes duvidas:
1 - Posso usar o EVSE do i3 com uma extensão de 50m? Qual é a potência mínima do EVSE do i3?
2 - Alguém sabe como se pode fazer um test-drive de fim de semana de um i3?
Li acerca de pessoas que o fizeram recentemente mas eu sou daqueles que nem um test drive de 5 minutos consegue, aliás, através de publicidade, inscrevi-me para test drive do i3 em 2016...
Re: Algarve em i3 ou Leaf, eis a questão
1- sim eu uso uma extensão de 10 metros...desde que não tenhas o cabo enrolado não há problema. I3 recebe no minimo 9A acho eu...tem lá uma opção para seleccionares. (convém ter ligação a terra na instalação eléctrica.)
2- melhor que tens a fazer é alugar um i3.
cumprimentos,
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- pemifer
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Re: Algarve em i3 ou Leaf, eis a questão
1- as tomadas que costumo utilizar não têm terra, nem posso garantir que haja tomada com terra, isso será impeditivo?nbairro Escreveu: ↑25 jun 2018, 14:521- sim eu uso uma extensão de 10 metros...desde que não tenhas o cabo enrolado não há problema. I3 recebe no minimo 9A acho eu...tem lá uma opção para seleccionares. (convém ter ligação a terra na instalação eléctrica.)
2- melhor que tens a fazer é alugar um i3.
cumprimentos,
2- sim, já estou a contar com isso (se houver disponível). Às vezes podia ter um golpe de sorte... Ainda à dias li uma pessoa que andou a experimentar um i3s por 36 horas.
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Re: Algarve em i3 ou Leaf, eis a questão
Eu ia de leaf
,se tens problemas nessa parte eu carregava no pcr e depois saia em Ourique e enchia o tanque,assim já chegas ao outro pcr.
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- migle
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Re: Algarve em i3 ou Leaf, eis a questão
No i3 não sei. Mas não costuma ser impeditivo com os outros EVSEs? Não seria muito agradável ter a surpresa de "olha, o EVSE não deixou o carro carregar".
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Re: Algarve em i3 ou Leaf, eis a questão
Neste caso, será o EVSE. Supostamente, deve haver alguma verificação aí, qualquer coisa entre o neutro e a terra de protecção, eu não digo nada porque não percebo nada de electricidade.
- mjr
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Re: Algarve em i3 ou Leaf, eis a questão
O EVSE do meu mk1 não verifica a existência de Terra de proteção, mas já vi EVSEs de mk2 a piscar a luz amarela por falta de Terra.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
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- BrunoAlves
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Re: Algarve em i3 ou Leaf, eis a questão
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Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! ![Very Happy :D](./images/smilies/icon/biggrin.gif)
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