DIÁRIO DE BORDO - mjr

[mjr]

De 2 em 2 anos há a mudança do óleo dos travões por questões de segurança. De resto é isto.

[santanamos]

No passado fim de semana pus o carro a carregar no NorteShopping e aconteceu uma incrível coincidência:

coincidencia? achava interessante era o professor do tecnico (o tal que afirma não haver nenhum em portugal) passar por aí a ver se os vía!!

[ruimegas]

De 2 em 2 anos há a mudança do óleo dos travões por questões de segurança. De resto é isto.

Óleo...que termo estranho ao falar do Leaf

[mjr]

E vão 40k:



Sem chatices.

[ruimegas]

Isso ´e que ´e bombar mjr ...que grande pedalada...quando passares por mim apita e continua (estou com 43.000 kms mas a um ritmo muito mais lento do que j´a foi)

Cumprimentos

[Essiemme]

Nós estamos quase, quase lá.

Depois ponho uma foto, também...

sm

[mjr]

Esta manhã na Penha em Guimarães:



75 km de ida e volta de casa, 50m->600m->50m de altitude e gastou 9 barras de carga entre as 11 e as 2 barras. Muito frio lá em cima (0 graus, estava a nevar), mas mesmo tendo estado 1h30m no frio não foi suficiente para atingir as 4 barras de temperatura.

[mjr]

Primeiro furo no pneu

Liga-me a minha mulher:

-O carro está a tremer todo, deve ser um problema elétrico.
- É um furo num pneu.
- Não, o carro treme todo, deve ser o motor.
- É de certeza absoluta um furo!

Era um pneu de trás completamente cortado de lado, provavelmente devido a um buraco. Mas o curioso é que normalmente colocam os problemas na parte elétrica do carro, quando essa é a parte que, sabemos nós, deverá dar menos chatices.

Felizmente os pneus já tinham 46k. Ainda não decidi se troco os 4 ou só 2 para já.

Estou à espera do reboque...

[aljesus]

Que azar, nem dá para usar o spray!
Agora já sabes que todos os que reconhecerem o carro vão achar que ficou sem carga!

[mjr]

O causador do furo foi uma barra de ferro espetada no piso do pneu. Depois, o andamento com o pneu vazio acabou por rasgar a parede lateral do pneu. Provavelmente se a minha mulher tivesse parado logo o carro daria para utilizar o spray.

Depois de muitos telefonemas consegui encontrar uma loja com o pneu que tinha idealizado para substituir o atual. Coloquei 2 Michelin Energy Saver 205 55 R16 91H. Idealmente colocaria o Energy Saver+, mas ninguém tinha stock. Ficou por 180€, tudo incluído.

Na loja onde trocaram os pneus estavam todos maravilhados com o carro .

Espero que os pneus da frente aguentem, sem furos, até Setembro (65-70 mil km), altura em que devo comprar mais dois pneus.