DB Flecha Prateada

[civic]

Ao contrário do que tinha dito antes nunca tinha visto mais do que 8% de diferença entre o display do carro e o LS, pois ontem com 10% no display tinha 19,1% no display, não sei se foi com a subida de SOH que os valores mudaram.

[kony76]

Ao contrário do que tinha dito antes nunca tinha visto mais do que 8% de diferença entre o display do carro e o LS, pois ontem com 10% no display tinha 19,1% no display, não sei se foi com a subida de SOH que os valores mudaram.

O teu SOH subiu? Hehe. Quanto tens no LS?

[civic]

Já é a segunda vez que isso acontece, com o confinamento deixei de fazer tanta viagem "grande" e o SOH passou de 90% para os 87,30% nestes 3 meses, já vai nos 87,67%, nunca liguei muito a estes valores pois na realidade não se notam, faço muitas vezes mais de 200kms de seguida onde os 13% seriam notórios, mas a realidade é outra, acho ridícula a forma como a Nissan apresenta este pessimismo, vai contra todas as outras marcas que até escondem a degradação.

[kony76]

Já é a segunda vez que isso acontece, com o confinamento deixei de fazer tanta viagem "grande" e o SOH passou de 90% para os 87,30% nestes 3 meses, já vai nos 87,67%, nunca liguei muito a estes valores pois na realidade não se notam, faço muitas vezes mais de 200kms de seguida onde os 13% seriam notórios, mas a realidade é outra, acho ridícula a forma como a Nissan apresenta este pessimismo, vai contra todas as outras marcas que até escondem a degradação.

De facto não tem sentido todo o pessimismo. Por enganar as pessoas nesse aspecto, não podem ser acusados!
Já na versão anterior, o facto de ter as barras sempre visíveis, apenas serve para criar tensão e dar uma ideia de degradação que nos outros carros, não acontece.
Mas seja como for, o LS não é uma ferramenta oficial da Nissan. Esse SOH, será calculado pelo LS, ou é um dado que o próprio carro dá? A nissan também terá esse valor?

Como disse no post da revisão, pelos meus cálculos de mercearia, também me parece exagerado, estimos que a degradação ande a rondar os 6%, cerca de 15kms a menos do que em novo, e não os 10% que indica o SOH.

Por curiosidade, ontem ía no carro e a conversar com um amigo que também tem um Leaf que também ía no carro e, por coincidência, ambos tínhamos 38%. O dele marcava uma autonomia de 105kms, e o meu de 104kms. A diferença é qeu o carro dele trem 7 meses e 5.000kms e o meu tem 2 anos e 50.000kms. Claro que isto pode ter a ver com as últimas médias e tal, mas que é coincidência, é.

[corrisi]

Já é a segunda vez que isso acontece, com o confinamento deixei de fazer tanta viagem "grande" e o SOH passou de 90% para os 87,30% nestes 3 meses, já vai nos 87,67%, nunca liguei muito a estes valores pois na realidade não se notam, faço muitas vezes mais de 200kms de seguida onde os 13% seriam notórios, mas a realidade é outra, acho ridícula a forma como a Nissan apresenta este pessimismo, vai contra todas as outras marcas que até escondem a degradação.

De facto não tem sentido todo o pessimismo. Por enganar as pessoas nesse aspecto, não podem ser acusados!
Já na versão anterior, o facto de ter as barras sempre visíveis, apenas serve para criar tensão e dar uma ideia de degradação que nos outros carros, não acontece.
Mas seja como for, o LS não é uma ferramenta oficial da Nissan. Esse SOH, será calculado pelo LS, ou é um dado que o próprio carro dá? A nissan também terá esse valor?

Como disse no post da revisão, pelos meus cálculos de mercearia, também me parece exagerado, estimos que a degradação ande a rondar os 6%, cerca de 15kms a menos do que em novo, e não os 10% que indica o SOH.

Por curiosidade, ontem ía no carro e a conversar com um amigo que também tem um Leaf que também ía no carro e, por coincidência, ambos tínhamos 38%. O dele marcava uma autonomia de 105kms, e o meu de 104kms. A diferença é qeu o carro dele trem 7 meses e 5.000kms e o meu tem 2 anos e 50.000kms. Claro que isto pode ter a ver com as últimas médias e tal, mas que é coincidência, é.

Julgo que o leafspy deixa mostrar apenas aquilo que o CanBus permite , pelo que acho que para a Nissan os valores andarão próximo. No entanto, é melhor aguardar opinião de usuários mais entendidos.

[BrunoAlves]

Sim, o LS mostra o que o carro indica. As unidades podem não ser exactamente as que o LS mostra (por exemplo o SOC é dado numa unidade a que se deu o nome "GID" - pelo nome de quem descobriu o que o valor representava) mas os valores vêm todos do carro.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... edit#gid=1

[civic]

Um automovel é um sistema demasiado dinâmico para ter alguma fiabilidade nestas coisas das capacidades, pois ou está a carregar ou descarregar com as potências de carga/descarga sempre a variar, além disso dificilmente se usa toda a capacidade da bateria o que leva a um desfasamento enorme da realidade.
Estes desfasamentos são normais e não entendo o porquê de uma marca teimar em os colocar à mostra, ou pelo menos não esconder melhor, pois um sistema como o de barras que tem uma precisão de uma marreta, tudo bem, agora calculo à decima nestas coisas é impossível.

[kony76]

Nada de novidades por aqui. carregar e andar. Agora tem andado menos, por causa do confinamento, mas vai com cerca de 55.000ks.

Entretanto surgiu uma oportunidade de negócio de um Leaf MK1, acho eu, eventualmente para substituir o meu dinossauro a combustivel que ainda existe em casa e que anda pouco. O preço está apelativo, no entanto tenho receio de limitação do carro e do desgaste.



Quanto kms fará este carro com condução cuidade em nacional?

O qu acham do estado geral?

é de 02/2013, é um MK1, certo?

[BrunoAlves]

Sim, é um mk1. Vê o DB do filipeoliv, está por esses valores
viewtopic.php?f=56&t=7067&start=520#p139403

[LuisG]

Com esse SOH, está para breve a 8ª barra.