Simulador de Viagem

[estronka]

Bom dia.

Gostaria de saber a vosso opinião sobre o melhor simulador para uma viagem maior. Comecei por usar o ABRP mas não sei se será o mais preciso.
Qual a vossa opinião?

[frankesousa]

Bom dia.

Gostaria de saber a vosso opinião sobre o melhor simulador para uma viagem maior. Comecei por usar o ABRP mas não sei se será o mais preciso.
Qual a vossa opinião?

na minha opinião o ABRP é de longe o mais preciso e fiável.

Para carros conhecidos claro, se tentar um ID3 ou assim os dados ainda não são muitos e não deve ser tão preciso.

No meu leaf 30 aquilo funciona assustadoramente bem, parece magia. normalmente acerta mesmo na % correta na chegada.

[jfr2006]

O ABRP é muito útil, mas no meu caso (Leaf 30kWh) é um bocado pessimista e nunca acerta. Chego sempre com mais % do que o ABRP diz e até costumo por menos degradação da bateria do que o LeafSpy indica.

[pemifer]

Eu nunca utilizei o ABRP!
Sempre achei demasiado complexo e demasiado automático.
Houve alturas, não sei hoje em dia, em que faltavam postos.

Eu uso o https://www.plugshare.com/.
Estipulo uma autonomia máxima adequada aos conhecimentos que já tenho do carro e da minha condução e a partir daí é canja!
Depois exporto para o Google Maps e no Google Maps mando para o meu telemóvel!
Para mim é a melhor maneira de planear uma viagem!
Estão aqui vários exemplos feitos por mim, é tão fácil, simples e rápido que até faço vídeos quando me perguntam!
Nos dois primeiros vou falando enquanto planeio, os outros só têm o planeamento, sem som.

[estronka]

A questão do ABRP é que diz que tenho que parar 4 vezes do porto ao Algarve num Leaf de 40 de Janeiro de 2020. e com velocidades limitadas. Não será muito?

[Nonnus]

Vê o DB do Leaf de 40 do mjr. Ele já fez essa viagem.

[BrunoAlves]

Aí o problema não é do simulador, é mesmo o requisito da viagem e as limitações do carro em relação ao carregamento.
O ABRP tem em consideração a velocidade de carregamento com o SOC, por isso é que te calcula carregamentos relativamente curtos: é mais rápido parar mais vezes e carregar em SOC mais baixos do que ficar a carregar até 90-100% e poupar uma paragem por exemplo.

De qualquer forma fiz uma simulação Porto-Albufeira e a mim dá-me 5 paragens. Olhando para os tempos previstos não creio que o ABRP esteja a considerar o efeito rapidgate, estima sempre menos de 30min para ~~10-65% o que me parece demasiado simpático.

Tens aqui o relato do mjr com uma viagem semelhante e bem "espremida". Dá para fazer Porto-Santarém (o ABRP manda parar em Pombal com 12% )
viewtopic.php?f=84&t=7070&start=130#p109299

O truque é fazer render a primeira carga porque, a partir daí, entra o rapidgate e as paragens são logo mais demoradas.

[estronka]

Aí o problema não é do simulador, é mesmo o requisito da viagem e as limitações do carro em relação ao carregamento.
O ABRP tem em consideração a velocidade de carregamento com o SOC, por isso é que te calcula carregamentos relativamente curtos: é mais rápido parar mais vezes e carregar em SOC mais baixos do que ficar a carregar até 90-100% e poupar uma paragem por exemplo.

De qualquer forma fiz uma simulação Porto-Albufeira e a mim dá-me 5 paragens. Olhando para os tempos previstos não creio que o ABRP esteja a considerar o efeito rapidgate, estima sempre menos de 30min para ~~10-65% o que me parece demasiado simpático.

Tens aqui o relato do mjr com uma viagem semelhante e bem "espremida". Dá para fazer Porto-Santarém (o ABRP manda parar em Pombal com 12% )
viewtopic.php?f=84&t=7070&start=130#p109299

O truque é fazer render a primeira carga porque, a partir daí, entra o rapidgate e as paragens são logo mais demoradas.

Mas o rapidgate não tinha sido corrigido com uma atualização de software?

[Nonnus]

Foi suavizado. No inicio era mais agressivo depois do update ficou mais amigo, mas ele ainda lá esta.

[estronka]

Ok. Muito Obrigado.