DB de um LEAF 30 em Alenquer

[Nonnus]

Visto o teu caso ser o primeiro que temos conhecimento da possível substituição da bateria num Leaf de 30 em garantia era interessante saber duas coisas.

Se há possibilidade de ficar com a bateria usada, e se há possibilidade de em vez de porem uma de 30kWh, porem uma de 40kWh.

[LuisG]

Curioso observar também a percentagem de SOH com que perdeste a 3 e 4a barras. Perdeste aos 68.91% a 3a barra e nem volvidos 4% de "degradação" perdes a 4a! Cada BMS tem a sua própria vida. .
Já o meu ST de 30kwh de 03/2017 com 72% de SOH já apresentava 9 barras no dashbord.
Estando a 17 mil kms de atingir o final da garantia em termos de kms diria que seria aconselhável iniciar o processo de substituição da bateria junto do concessionário.Força nisso e boa sorte.

PS: Se puderes vê quantos AHr corresponde esses 65.11 de SOH.

São 52,72 AHr

[LuisG]

Vais pedir bateria nova já ou aguardar? Lembro-me de um tipo nos EUA que andou mais de 1 ano com o carro abaixo das 8 barras porque não precisava da autonomia e queria receber uma bateria nova com mais km de modo a que quando vendesse o carro a bateria estivesse em melhores condições.

Era muito interessante um teste da tomada a essa bateria...

Nunca fiz teste de tomada. Apesar de algumas peripécias com a rede que geraram percalços, nunca cheguei sequer a ver a famosa tartaruga. Com uns dias de férias no final do mês , talvez o faça.
Estou um pouco como o americano, apesar de não ter intenção de trocar, como ainda tenho alguma margem talvez a use. Apesar da degradação e odômetro o carro está como novo, tem chegado e sobrado para as necessidades.

[LuisG]

Visto o teu caso ser o primeiro que temos conhecimento da possível substituição da bateria num Leaf de 30 em garantia era interessante saber duas coisas.

Se há possibilidade de ficar com a bateria usada, e se há possibilidade de em vez de porem uma de 30kWh, porem uma de 40kWh.

Vou fazer essa abordagem mas acho que já sei a resposta!
Upgrade pelos relatos que existem, a Nissan não faz, questões técnicas blablabla. Como sabemos já existem empresas externas a fazê-lo.
De facto tenho interesse num backup solar, mas sendo a troca em garantia duvido que mesmo pagando aceitem .

[Nonnus]

Vou fazer essa abordagem mas acho que já sei a resposta!
Upgrade pelos relatos que existem, a Nissan não faz, questões técnicas blablabla. Como sabemos já existem empresas externas a fazê-lo.
De facto tenho interesse num backup solar, mas sendo a troca em garantia duvido que mesmo pagando aceitem .

Há tempos apareceu umas noticias que nos Estados Unidos a Nissan substituía as baterias de 30 em garantia pelas de 40, dai eu dizer que era interessante saber se ca estão a fazer o mesmo. Em relação a pudermos ficar com a velha acredito que seja complicado, mas perguntar não ofende.

Mesmo que se tenha que dar os tais 1000€ mais iva, na minha opinião continua a ser bom negocio.

[corrisi]

Vou fazer essa abordagem mas acho que já sei a resposta!
Upgrade pelos relatos que existem, a Nissan não faz, questões técnicas blablabla. Como sabemos já existem empresas externas a fazê-lo.
De facto tenho interesse num backup solar, mas sendo a troca em garantia duvido que mesmo pagando aceitem .

Há tempos apareceu umas noticias que nos Estados Unidos a Nissan substituía as baterias de 30 em garantia pelas de 40, dai eu dizer que era interessante saber se ca estão a fazer o mesmo. Em relação a pudermos ficar com a velha acredito que seja complicado, mas perguntar não ofende.

Mesmo que se tenha que dar os tais 1000€ mais iva, na minha opinião continua a ser bom negocio.

Isso efetivamente acontece nos Estados Unidos atualmente. São diversos os testemunhos no fórum internacional da Nissan a confirmar que os leafs de 30kwh levam baterias de 40kwh. No entanto, duvido que na Europa isso aconteça, salvo o facto de não existir stock ou terem sido descontinuadas.
Obrigado Luís pela informação dos amperes.

[LuisG]

Encontrei esses comentários nos EUA, aparentemente estará descontinuada a bateria de 30kw. Pode também estar relacionado com a importância que a marca dá ao mercado. Dentro do conceito de troca/reparação em garantia acontece muito , faz sentido. Mas estamos a falar de um artigo com um valor muito significativo.
Se isso acontecer cá , que duvido, e colocarem a de 40, vou-me sentir como se tivesse ganho a lotaria

[corrisi]

Encontrei esses comentários nos EUA, aparentemente estará descontinuada a bateria de 30kw. Pode também estar relacionado com a importância que a marca dá ao mercado. Dentro do conceito de troca/reparação em garantia acontece muito , faz sentido. Mas estamos a falar de um artigo com um valor muito significativo.
Se isso acontecer cá , que duvido, e colocarem a de 40, vou-me sentir como se tivesse ganho a lotaria

De 30kwh ou 40kwh, o importante é que a Nissan honre os termos da garantia e substitua a bateria.

[BrunoAlves]

Anos e anos sem degradação visível. Mas muito menos velocidade de carregamento rápido. Era uma troca difícil de pesar

[papacurvas]

Visto o teu caso ser o primeiro que temos conhecimento da possível substituição da bateria num Leaf de 30 em garantia era interessante saber duas coisas.

Se há possibilidade de ficar com a bateria usada, e se há possibilidade de em vez de porem uma de 30kWh, porem uma de 40kWh.

X2
Por lei após a substituição da bateria qual a garantia que a mesma tem? A Nissan o que diz sobre isso?
Primeiro ainda temos de ver a substituição das baterias de 24 pelas de 30 ou 40