Que carro preciso?

[Arad79]

A WoW só aluga Tesla.
Procurava modelos mais baratinhos

Estava a falar a sério sobre as bicicletas e trotinetes elétricas.

Mas se a ideia é mesmo ter um carro elétrico em propriedade para o dia a dia, sendo uma decisão mais passional do que racional, entendo que a primazia vai para o prazer de condução.

Para o critério do prazer de condução + utilização urbana e, ainda assim, ser um carro válido para fazer viagens com algumas paragens para carregar, recomendo um BMW i3.

A versão a escolher dependerá do orçamento, mas por 30000€ já se encontram unidades de 120ah com 2 anos.

[zeuz]

Estava a falar a sério sobre as bicicletas e trotinetes elétricas.

Mas se a ideia é mesmo ter um carro elétrico em propriedade para o dia a dia, sendo uma decisão mais passional do que racional, entendo que a primazia vai para o prazer de condução.

Para o critério do prazer de condução + utilização urbana e, ainda assim, ser um carro válido para fazer viagens com algumas paragens para carregar, recomendo um BMW i3.

A versão a escolher dependerá do orçamento, mas por 30000€ já se encontram unidades de 120ah com 2 anos.

Isto!

Assim de memória, tirando o Porsche Taycan, carros elétricos emotivos tens os Tesla e o i3!

O resto são carros acima de tudo racionais!

[rnlcarlov]

Para além das bicicletas e trotinetes, existem as scooters elétricas. Dão um jeitão em Lisboa. Desde 2011 que tenho uma e que antes de ter carro usava para quase todas as deslocações pendulares, bem como compras, etc.

[LAbreu]

Moro a +- 5 km do emprego, ambos no centro de Lisboa (Campo Mártires da Pátria - Cidade Universitária). As deslocações na maior parte dos dias são Casa-Emprego e Emprego-Casa (+- 10 km por dia).

Não te iludas a ti mesmo: O veiculo que precisas para o dia-a-dia tem 2 rodas.

O meu mais honesto conselho é: Compra uma bicicleta, idealmente uma de "gravel" com motor electrico acessorio e guarda lamas ( se o orçamento o permitir... PE: https://www.canyon.com/pt-pt/bicicletas ... /grail-on/ )

Vamos la ver - Vantagens da bicicleta:
1- Não ficas preso no transito, pelo que é o MAIS RAPIDO em cidade (comprovado inclusivamente pelos petrolheads do Top Gear https://www.youtube.com/watch?v=dhlwNrZ4QIk)
2- Fazes exercício e combates o sedentarismo
3- É a solução mais barata: tens o custo de aquisição e a manutenção é baixa.
4- É mais divertido (bom, isto é pessoal, mas quem passou a andar diz o mesmo)
5- É a solução mais amiga do ambiente (dado que andar 5+5 km a pé é capaz de ser demais...)
6- Geralmente é o mais facil de estacionar.

- Desvantagens da bicicleta:
1- Ficas exposto á meteorologia, pode ser complicado nos 30 dias que chovem em Lisboa, se não tiveres onde trocar de roupa no trabalho pode ser complicado. Mas há varias soluções para isto.
2- Não é "fixe"... Agora a serio: há um mito ideotico em Portugal que andar de bicicleta para o trabalho é de pobre e de quem não tem juizo. Já fui "vitima" desse preconceito varias vezes.
3- Não da para levar outras pessoas. Levar cargas pode ser complidado (mas eu ia as compras de bike e levava tudo na mochila sem problema)
4- é mais "dificil" para quem não tem forma fisica (aqui fica resolvido com o motor)
5- É menos "segura" ... (a meu ver é um mito, se souberes andar e não fores maluco, tens as ciclovias e há que usar sempre as protecções)

Em 2011 andei 6 meses a fazer residencia-faculdade-residencia em Lisboa (4 + 4 km, Lumiar- CU-lumiar). Na altura não se via bicicletas. Foi muito facil e só me arrependo de não o ter feito mais cedo. Demorava 15 min. De metro eram 40. Pegar no carro para fazer isso nem pensar.
No ano seguinte morava a 15 km do trabalho... e ia muitas vezes de bicicleta (mas tinha balneario no trabalho). Tirando nos dias em que chovia que precisasse do carro por outro motivo ou saisse muito tarde e estivesse noite, era Bike sempre. Arrependi-me 1 dia de ir de bike (em ~150 dias que fui de bike, porque chovei) e muitos por ir de carro (para ai umas 10 vezes em ~100, por causa do transito e do estacionamento).
Nos 5 anos seguintes morava a 2 km do trabalho e ia consistentemente de bike excepto quando chovia (cerca de 1/2 a 3/4 dos dias).

Agora moro a 50kms do trabalho... Ainda não experimentei vir de bike, mas os tempo de viagem, o ter de levar as crianças e a falta de forma são proibitivos... Se não era o meu meio de eleição.

Agora: ir de Lisboa para o Norte... De bike vai-se, mas não se chega la muito depressa

[BrunoAlves]

Há malta que faz os caminhos de Santiago vindo de França. São umas férias diferentes

[pmsantos]

A WoW só aluga Tesla.
Procurava modelos mais baratinhos

Estava a falar a sério sobre as bicicletas e trotinetes elétricas.

Mas se a ideia é mesmo ter um carro elétrico em propriedade para o dia a dia, sendo uma decisão mais passional do que racional, entendo que a primazia vai para o prazer de condução.

Para o critério do prazer de condução + utilização urbana e, ainda assim, ser um carro válido para fazer viagens com algumas paragens para carregar, recomendo um BMW i3.

A versão a escolher dependerá do orçamento, mas por 30000€ já se encontram unidades de 120ah com 2 anos.

Bicicletas, trotinetas e outros de 2 rodas estão fora de questão para mim. A perna esquerda não obedece em condições

Relativamente ao BMW i3, aluguei um desses de 7 a 12 do próximo mês. Já me apercebi que se pesquisar bem consigo alugar VE's por preços bastante amigáveis.
Só ainda não encontrei e-208 para alugar mas, assim que for possível, experimentarei um através da Santogal

Vou dando notícia dos "testes".

[zeuz]

Bicicletas, trotinetas e outros de 2 rodas estão fora de questão para mim. A perna esquerda não obedece em condições

Nesse caso só se tiverem 3 ou 4 rodas... deve haver bicicletas assim, com/sem motor eléctrico, mas depois terias o problema de a transportar para dentro de casa.

Relativamente ao BMW i3, aluguei um desses de 7 a 12 do próximo mês. Já me apercebi que se pesquisar bem consigo alugar VE's por preços bastante amigáveis.

Só prova que a racionalidade manda continuares sem carro...


Se ainda assim sentes necessidade de ter um carro eléctrico, que seja emotivo, a tua melhor opção é o BMW i3 94Ah.

A maioria tem carregamento rápido (CCS), carregamento trifásico a 11kW, para não ficares muito prejudicado em carregamentos em PCN, e consegues comprar um por ~20.000€. A autonomia pode chegar aos 200km, por isso não será difícil fazeres a viagem pela A1 entre Lisboa/Porto.

Se tiveres cagufa, como o @Arad79, podes comprar a versão com "cão" (REx), mas aí não podes comprar o selo da EMEL para estacionares gratuitamente em Lisboa, tens que contar com a respectiva mudança de óleo/revisão e com o IUC.

[rnlcarlov]

Nesse caso só se tiverem 3 ou 4 rodas... deve haver bicicletas assim, com/sem motor eléctrico, mas depois terias o problema de a transportar para dentro de casa.

Agora que falas nisso, por acaso tenho uma trotinete dobrável de 3 rodas que comprei para a minha mãe, mas que ela não se adaptou e estava a pensar pô-la à venda.

[Arad79]

Se tiveres cagufa, como o @Arad79...

1º carro da casa. Tem de ir a todo o lado sem limitações de disponibilidade.

E já que falas em cão, anda no SV um i3s 94ah Rex bem bonito, com 1500km. Mas são 30k...

[zeuz]

Se tiveres cagufa, como o @Arad79...

1º carro da casa. Tem de ir a todo o lado sem limitações de disponibilidade.

Estamos em confinamento, por isso não é a altura certa para fazer uma avaliação correcta.
No entanto, quando puderes usar o carro livremente, depois faz um tracking to uso do REx...