Apresentação Litos

[Litos]

Olá a todos!

Irei, a curto prazo, juntar-me ao clube. Após 19 anos com uma Astra 1.3cdti Caravan chegou a hora de mudar. As minhas pesquisas levaram-me aos eléctricos e a este fórum. Aparentemente tenho um perfil que encaixa com a utilização de um elétrico. Tenho apartamento com garagem própria, faço cerca de 45 km por dia. Ocasionalmente faço umas viagens à terrinha (ir e vir não chega a 300km). A única viagem que não encaixa bem com o eléctrico é a ida ao Algarve em agosto (sou de Leiria). Tenho que ver bem como vou fazer isso.

Neste momento a minha escolha está quase fechada. Estou a pensar comprar um Kia e-niro da segunda geração (2023). Ainda estou na dúvida entre comprar cá ou importar. Importando consigo comprar com menos quilómetros e mais equipamento pelo mesmo preço, mas tenho que ter a certeza que a garantia de marca da Kia é válida cá. Por outro lado ter que pagar tudo sem sequer ver o carro e ficar à espera que apareça à porta não é para qualquer um, e para a minha Maria é muito complicado (já a opção pelo eléctrico ao início também foi).

É esta a fase em que estou. Espero aprender muito por aqui. Agradeço que comentem, dêem a vossa opinião, critiquem, tudo o que puder contribuir para que a entrada nesta jornada seja o mais positiva possível.

Obrigado a todos

[Nonnus]

Bem Vindo.

Com o Niro EV de 64kWh fazer Leiria - Algarve é muito pacifico.

Se for em velocidade de passeio faz directo sem paragens. Se for em velocidades mais elevadas tem de fazer uma paragem.

Se optar por um carro importado e sendo um Niro EV, o que tem de garantir é que o carro tem o livro de revisões assinado e carimbado a cada 30000km, ou 24 meses. Se não tiver a Kia não assume a garantia. Se lhe disserem que não é preciso o livro de revisões porque é tudo online, não acredite, porque não funciona assim. Tem de ter o livro assinado e carimbado dentro do que a marca estipula.

O meu é importado e tem a garantia da Kia em Portugal.

[Litos]

Bem Vindo.

Com o Niro EV de 64kWh fazer Leiria - Algarve é muito pacifico.

Se for em velocidade de passeio faz directo sem paragens. Se for em velocidades mais elevadas tem de fazer uma paragem.

Se optar por um carro importado e sendo um Niro EV, o que tem de garantir é que o carro tem o livro de revisões assinado e carimbado a cada 30000km, ou 24 meses. Se não tiver a Kia não assume a garantia. Se lhe disserem que não é preciso o livro de revisões porque é tudo online, não acredite, porque não funciona assim. Tem de ter o livro assinado e carimbado dentro do que a marca estipula.

O meu é importado e tem a garantia da Kia em Portugal.

Obrigado Nonnus, era exatamente este tipo de contribuição que eu esperava encontrar por aqui.

[rjspedition]

Bem vindo!

A viagem ao Algarve é completamente pacífica, mesmo que exista a necessidade de um pequeno carregamento é algo que facilmente se resolve em 15 minutos em qualquer área de serviço enquanto se faz a pausa de um café.

É provavelmente um carregador muito mais caro, é certo, mas estamos a falar provavelmente de 1% do total de dias ou nem isso. Não chega para beliscar todas as poupanças e comodidades dos restantes dias.

[Litos]

Bem vindo!

A viagem ao Algarve é completamente pacífica, mesmo que exista a necessidade de um pequeno carregamento é algo que facilmente se resolve em 15 minutos em qualquer área de serviço enquanto se faz a pausa de um café.

É provavelmente um carregador muito mais caro, é certo, mas estamos a falar provavelmente de 1% do total de dias ou nem isso. Não chega para beliscar todas as poupanças e comodidades dos restantes dias.

Na verdade a minha reticência com a viagem ao Algarve não tem a ver com ter que fazer uma pausa e carregar nem com o preço, mas por ser em pleno agosto, a um sábado que é o dia em que mais gente vai e vem, e com o aumento da eletrificação do parque automóvel português não tenho garantias que seja rápido o acesso a um posto de carregamento.

[mafgod]

Leiria -> Monte Gordo ~= 430km
Leiria -> Sagres ~= 435km

Se for o de 64kWh, e consiga manter a velocidade nos 100/110km diria que é mais que tranquilo.

Fui da zona da Malveira para Islantilha, num model Y que é menos eficiente e bateria inferior (~58kWh) e fiz 420km de seguida, com duas paragens para café e almoço
Fui A8->IC1->Via do Infante sem problema algum.
Na A8 e Via do Infante andei na casa dos 100/110km/h no IC1 ... tentei cumprir com os limites mas apenas conseguia cumprir na zona (creio que duas) de velocidade média controlada.... a rolar/deslizar sempre nos 90/100km/h.

É tudo uma questão de hábito e de decisões.
Ir mais rápido, transgredir em muito o limite e poupar eventualmente uns minutos mas ter de parar para carregar e sofrer de stress ou.... ir na boa, sem stress, tentar cumprir minimamente o código e não ter de parar para carregar, mas parar apenas para esticar as pernas, WC, café.....

[Litos]

Leiria -> Monte Gordo ~= 430km
Leiria -> Sagres ~= 435km

Se for o de 64kWh, e consiga manter a velocidade nos 100/110km diria que é mais que tranquilo.

Fui da zona da Malveira para Islantilha, num model Y que é menos eficiente e bateria inferior (~58kWh) e fiz 420km de seguida, com duas paragens para café e almoço
Fui A8->IC1->Via do Infante sem problema algum.
Na A8 e Via do Infante andei na casa dos 100/110km/h no IC1 ... tentei cumprir com os limites mas apenas conseguia cumprir na zona (creio que duas) de velocidade média controlada.... a rolar/deslizar sempre nos 90/100km/h.

É tudo uma questão de hábito e de decisões.
Ir mais rápido, transgredir em muito o limite e poupar eventualmente uns minutos mas ter de parar para carregar e sofrer de stress ou.... ir na boa, sem stress, tentar cumprir minimamente o código e não ter de parar para carregar, mas parar apenas para esticar as pernas, WC, café.....

Sim, a parte de andar em velocidade de cruzeiro a mim não me faz confusão nenhuma, é aquilo que eu faço o ano inteiro. Mas há a questão do ar condicionado por exemplo. Em agosto normalmente está muito calor. Se eu ligar o AC vai baixar a autonomia em quanto?