Qualidade dos carros chineses é terrível

[BrunoAlves]

Sem dúvida. E com as campanhas de crédito da Tesla (que já foram melhores do que agora mas ainda assim extraordinárias), é sem dúvida a oferta mais racional para quem não tenha um ódio total à marca.
Isso, ou não querer um carro tão baixo. Não tenho outro motivo que não esse.

[Nonnus]

Ontem na SIC no programa "Sobre Rodas" que é dentro do jornal da noite falaram sobre o salão de Paris.

As marcas chinesas já representam 10% das vendas na Europa e a indústria na China teve uma queda de 20%. A diferença é que no mercado chinês a oferta de carros eléctricos é muito maior e vendem mais carros eléctricos e híbridos que carros a combustão.

E há carros para todos os gostos. Tem modelos baratos, tem modelos de luxo, tem modelos super desportivos, e tem modelos com tecnologia de carregamento que mais nenhuma marca têm.

E terão problemas como os outros..

[Nonnus]

https://www.facebook.com/share/p/1Dv9AMAaXe/

Não é chinês!

Quando vejo este tipo de problemas em carros tão avançados tecnologicamente, fico com o pé atrás quando vejo pessoas a defender o FSD como se fosse à prova de falhas.
Há dias alguém se queixava que o carro trancou-se com a "chave" lá dentro...

[civic]

Sem dúvida. E com as campanhas de crédito da Tesla (que já foram melhores do que agora mas ainda assim extraordinárias), é sem dúvida a oferta mais racional para quem não tenha um ódio total à marca.
Isso, ou não querer um carro tão baixo. Não tenho outro motivo que não esse.

Há outros motivos, tamanho por exemplo...

[civic]

https://www.facebook.com/share/p/1Dv9AMAaXe/

Não é chinês!

Quando vejo este tipo de problemas em carros tão avançados tecnologicamente, fico com o pé atrás quando vejo pessoas a defender o FSD como se fosse à prova de falhas.
Há dias alguém se queixava que o carro trancou-se com a "chave" lá dentro...

Por acaso é das coisas que não gosto da Tesla, nem sei se é possivel comprar uma chave, a cena do cartão é uma treta pegada, os Teslas que costumo andar são da empresa e obviamente que ninguém usa a app, usando o cartão tens um determinado tempo para colocar no sitio onde ele comunica com o carro no fundo do bau onde está cheio de tretas do condutor habitual, depois passa o tempo e tens que trancar e voltar a destrancar... Modernices que nem sempre servem para facilitar.

[mjr]

É possível:

[BrunoAlves]

Mais uma vez não fazendo gozo da desgraça alheia (de todo...) mas só para mostrar que os chineses não estão nem melhor nem pior que os líderes europeus. Problemas todos têm e a resposta parece ser miserável... Infelizmente.

[civic]

Mas a questão aí tem alguma coisa ver com mobilidade elétrica? Se fosse um carro a combustão com um caso bicudo seria diferente? Já vi malta à espera de um diagnostico da caixa DSG quanse meio ano, e no final pediram-lhe 14 000€ por uma nova.

[Nerusonu]

Mais uma vez não fazendo gozo da desgraça alheia (de todo...) mas só para mostrar que os chineses não estão nem melhor nem pior que os líderes europeus. Problemas todos têm e a resposta parece ser miserável... Infelizmente.Screenshot_2026-10-30-18-16-15-394_com.facebook.katana.jpg

Aí é o típico "empurra" dos stands que não investiram em ferramentas para o Importador resolver... Depois não há vazão... Eu tenho o meu com um modulo em avaria(como já mostrei), na Soauto queriam lá ficar com o carro para "diagnóstico" e depois logo se via... como sei de outras situações na mesma rede em que estão com os carros parados quase 3 meses e eu não podia estar sem carro declinei. Tenho a sorte de o meu carro ser sempre assistido desde novo na sivaTec e estou a tentar que a imobilização quando acontecer não passe de uma semana ou duas no máximo. E não foram logo eles a primeira escolha porque sei que como não têm stand, não há carros de cortesia que possam emprestar, mas como aprendi depois isso pelos vistos vale zero oara algumas redes.