Diário de bordo - Malm

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And the winner is?

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Já agora só 120km... Ontem fiz quase 330km e estive a maior parte do tempo em centros comerciais atrás da mulher

[Malm]

Mas os 120 km que fiz, foi por sítios onde ou nunca tinha passado um elétrico, ou por sítios onde só tinha passado um (adivinhem quem), e onde os postos de carregamento são inexistentes e até os VC têm que ir bem atestados.
Arrisco-me a dizer que conquistei a Portela do Arão e Loriga. Seia, Sabugueiro e a Torre já o foram anteriormente. Não troco estes 120 pelos teus 330 .

[RJSC]

Grande João!

[lmlr]

Mas os 120 km que fiz, foi por sítios onde ou nunca tinha passado um elétrico, ou por sítios onde só tinha passado um (adivinhem quem), e onde os postos de carregamento são inexistentes e até os VC têm que ir bem atestados.
Arrisco-me a dizer que conquistei a Portela do Arão e Loriga. Seia, Sabugueiro e a Torre já o foram anteriormente. Não troco estes 120 pelos teus 330 .

É claro que estava a brincar.

[Malm]

Bom, já não estou a gostar nada disto. Então não é que fui ao youtube e encontro um vídeo de um tal de Bruno Aleixo, que se percebe perfeitamente que é um plágio do meu vídeo "Uma viagem em que se meteu muita água" .



E o que mais me irrita é a porcaria de carro que levaram .

[lmlr]

Quantas barras achas necessário para subir o Caramulo, "inté" lá acima ao Museu?

[Malm]

De Tondela ao museu do Caramulo - 3 barras. De Coimbra ao museu do Caramulo - 13 barras. Do museu do Caramulo a Tondela - 1 barra (ou 0, usando a técnica imievesca de inutilidade de qualquer musculatura voluntária dos peitorais para baixo, que é mais difícil no C0, porque lhe faltam diferentes modos de condução).

[lmlr]

Poderia ser, mas acho que o melhor seria carregar em Tondela ou achas que daria desde Coimbra?

[Malm]

Já tens a resposta em cima. Até Tondela não deverás gastar menos de 10. Com as restantes 5/6, podes ir à até ao Caramulo e voltar a Tondela. Mas o almoço até pode dar jeito à ida, em Tondela e, claro está, põe-se o carro também a energizar-se. Logo vez a carga + fome + outro tipo de necessidades quando chegares a Tondela e aí tomas a decisão. Os planos estabelecidos podem e devem ser alterados, consoante o andar da carruagem.