Nissan Tests 48-kWh LEAF at ECOseries

[ruimegas]

Nissan Tests 48-kWh LEAF at ECOseries

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"Nissan recently announced that its Barcelona Technical Centre employees attended a new concept in motorsport: ECOseries “which rewards efficiency and fuel economy rather than outright speed“.

“ECOseries, which is based in Spain and combines track and road-rally events over the season, attracts entries from a wide variety of road cars. Aside from the Nissan team, there are cars from rival manufacturers including Peugeot, Toyota, Volkswagen, Porsche and Mercedes-Benz.”

Events are open to all types of road vehicles and to anyone with a driving license. The races are split into two disciplines: efficiency (quickest vehicles win as long as it’s used less fuel than maximum consumption set in the rules for its class) and regularity (drivers decide on a lap time and then must be as close to target as possible).

Alongside ICE cars, Nissan issued three LEAFs for the hour-long races at the track. There’s nothing newsworthy here until we see one sentence on a LEAF prototype equipped with 48-kWh battery pack.

“In the EV category, the Nissan LEAFs and a Mercedes A-Class E-Cell have been fighting for outright honours. Although two of the team’s three LEAFs are essentially standard, a third was introduced as a mobile test lab, running in the series’ EV prototype category. For the final race, its battery pack was doubled in size to take battery performance to 48kWh and allowing it to perform on more equal terms with the 36kWh Mercedes.”

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One Of These LEAFs Are NOT Like The Others

Mercedes won in regularity discipline, but having a 48-kWh LEAF prototype may indicate that Nissan is thinking of increasing energy and range of future LEAF versions.

48 kWh is more than we’d expect to see in a production version, but this testing at least shows us that Nissan has thoughts of more capacity on its mind.

We do wish that Nissan provided an image of where all this extra capacity fits in the LEAF, but sadly Nissan did not."

Em: http://insideevs.com/nissan-tests-48-kw ... ecoseries/

[mjr]

Boas notícias e sinal de que a Nissan está a escutar os proprietários de Leafs. O sistema da Nissan permite aumentos de 12kW.h, ao acrescentar células em paralelo com. Com 3 células em paralelo teríamos 36kW.h, o que daria um Leaf com a bateria em fim de vida com mais capacidade do que os nossos quando novos. 48kW.h já é mais ao nível da Tesla e permitiria um carro para quase todas as viagens, desde que com uma rede decente de postos de carga rápida. Uma bateria de 48kW.h aguentaria os 50kW durante quase toda a carga, o que quer dizer que em meia hora colocaria quase 200km de autonomia (25kW.h).

[RJSC]

Não há é detalhes se é uma nova geração de baterias, ou se simplesmente duplicaram o número de células.
No segundo caso estou muito curioso para ver como ficou o espaço interior.

[Filipe]

Já que não chego ao Tesla S, o meu próximo EV será um Leaf 48KW.

[Essiemme]

Aí está uma daquelas notícias promissoras.

Gostava muito de um dia mais tarde poder fazer o upgrade para os 48Kw/h... será possível ?

Isto sim, era dar continuidade ao veículo.

sm

[Orlando]

Aí está uma daquelas notícias promissoras.

Gostava muito de um dia mais tarde poder fazer o upgrade para os 48Kw/h... será possível ?

Isto sim, era dar continuidade ao veículo.

sm

Já vi nos ions kit's para isso

[lmlr]

Aí está uma daquelas notícias promissoras.

Gostava muito de um dia mais tarde poder fazer o upgrade para os 48Kw/h... será possível ?

Isto sim, era dar continuidade ao veículo.

sm

Já vi nos ions kit's para isso

Onde?

[Orlando]

Tens aqui para o Leaf
http://www.pluginamerica.org/accessorie ... ttery-pack

[Orlando]

E aqui para Czmion(CZ+miev+ion)
http://www.pluginamerica.org/vehicle-ta ... ishi-imiev