DIÁRIO DE BORDO - mjr

[galt]

Começa a ser dificil o meu ultrapassar essa marca.

[Malm]

Começa a ser dificil o meu ultrapassar essa marca.

Tivesse eu um Leaf e vocês iam ver. O meu não dá mais de 175 km, por mais que eu tente. Por agora, é impossível conseguir melhor.

[mjr]

[VETL]

Muito bem... Prometido e cumprido!

[Malm]

Vou tentar o mesmo com o meu. Versão diabólica imievesca. Mas vai demorar, que ainda não chegou aos 61000.

[mjr]

Estou a pensar em comprar um cabo com EVSE integrado, que parece permitir regular a corrente:

http://www.ev-power.eu/Special-Products ... html?cur=1





Aqui indica como se regula a corrente:

https://code.google.com/p/simple-evse/w ... rrentLimit

O que acham?

[VETL]

Parece fixe.
Pensando apenas no meu caso, uma coisa dessas só tinha a vantagem de não andar com aquele "sabonete" pesado agarrado ao cabo.
Isto porque carrego sempre no máximo a 16A (acho que o carregador dos nossos não permitiria mais corrente).
Mesmo que encontre uma instalação que não me permita os 16A, tenho sempre o de 10A para desenrascar.

[mjr]

Mas para quem não tem EVSE de 10A, como eu, dá jeito poder regular. Além de que evita ter de andar com dois EVSEs no carro.

[VETL]

Mas para quem não tem EVSE de 10A, como eu, dá jeito poder regular. Além de que evita ter de andar com dois EVSEs no carro.

Sem dúvida.

[pafi]

Grrr...
Já consultei esse site milhares de vezes, e agora que encomendei o EVSE16A aos americanos aparece esse, que é bem mais prático e a um preço melhor.
Bem visto!