Nissan Leaf to get sharp new look and range boost

[ruimegas]

Nissan Leaf to get sharp new look and range boost

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"Exclusive images show better look for new Nissan Leaf, while new battery tech boosts range to 186 miles

Nissan is hard at work developing the next-generation Leaf, focusing on improving the range with new battery tech and – as our exclusive images show – a more conventional look. The new car is expected to be on sale late in 2016, with prices starting around £17,000.

Clearly, the introduction of Tesla’s Model S – and its claimed 312-mile range – has changed the electric car market, making the current Leaf’s real-world range of 85 miles seem a bit old-hat.

Nissan bosses are promising new battery technology is on the way, with better energy density for a more usable pure electric vehicle. A figure of about 186 miles is likely to be the target.

There’s a good chance Nissan will offer smaller battery packs with less range, like Tesla does with its 60kWh and 85kWh packs. The new battery technology and motor will be shared with Nissan’s luxury brand, Infiniti, too.

The premium brand has already made steps towards developing an all-electric saloon – at April’s New York Motor Show, it unveiled the LE concept, which used the current Leaf’s underpinnings. This new model is now thought to be on track for a release in mid-2016.

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It also seems that Nissan’s designers have realised that an electric car doesn’t need to look unusual, as they’re targeting a more conventional style.

Our images give you a good idea of how it’s shaping up, with bosses keen that the large chrome ‘V’ in the grille and the blacked out pillars become recognisable design features of the next generation of Nissan cars. The angular lights and creased bodywork are developed from the brand’s latest concept cars, including the Friend ME.

However, a more usable range and fresh styling can only go so far towards boosting the Leaf’s sales appeal; a much improved charging infrastructure will play a key role, too.

To that end, Tesla’s new range of Supercharger stations – promising 30-minute fast charges to all EVs – will help, as the network should have the majority of the UK covered by next year. Tesla boss Elon Musk has said he’ll let other manufacturers use it, so long as they keep charging free for their customers.

Nissan’s chief planning officer, Andy Palmer, has previously told us the new battery technology should debut by 2017, so we expect to see the Leaf and the Infiniti EV debut in 2016. Providing the £5,000 Government grant for low-emissions vehicles remains in place, prices should start at around £17,000.

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Em: http://www.autoexpress.co.uk/nissan/lea ... ntent-area

[RJSC]

Parece um qualquer tijolo de combustão de gosto duvidoso...
Tem sido só más escolhas de design... Já no Leaf de segunda geração o interior negro é uma desgraça quer em consumo de ar condicionado quer em falta de luz no interior do carro, o que o faz parecer mais pequeno.
O que deveriam ter feito ou manter como opção era utilizar interior branco com estofos anti-nódoas revestidos a teflon como no ZOE Zen.

E o pior. com um chassis tão diferente, packs de baterias de 2ª geração para os antigos, kaput...
Se a Nissan não pensar no upgrade dos VE antigos é o primeiro e último Nissan que compro assim que houver uma marca com upgrades garantidos.
Já com o carregador de 6.6 kW passaram a perna aos compradores do Leaf de primeira geração e não foi por impossibilidade técnica, apenas por má vontade, já que no EUA já andam terceiros a fazer upgrades de carregadores.

[lmlr]

Parece um cruzamento de um Volvo com um Hyundai

[Mafonso]

Não desgostei..., se as autonomias aumentarem quando trocar a minha carrinha esta pode ser uma possibilidade.
Vamos ficar de olho.

[Apr]

Gosto bastante. Linhas muito mais equilibradas que o Leaf original.

[cromero]

Gosto bastante. Linhas muito mais equilibradas que o Leaf original.

Entendo, mas não concordo. O que faz do Leaf um caso especial é a sua estranheza... Este novo design faz dele mais um

[Apr]

Gosto bastante. Linhas muito mais equilibradas que o Leaf original.

Entendo, mas não concordo. O que faz do Leaf um caso especial é a sua estranheza... Este novo design faz dele mais um

Porque é que um EV tem que ser diferente? Eu gosto do meu Leaf, mas há decisões estéticas muito discutiveis, o carro tem angulos bem duvidosos. O facto de ser elétrico e a experiencia de condução tornam a beleza e estética completamente irrelevante. Mas se fosse um CI normal (e até podia ser) nunca o compraria.

[cromero]

Gosto bastante. Linhas muito mais equilibradas que o Leaf original.

Entendo, mas não concordo. O que faz do Leaf um caso especial é a sua estranheza... Este novo design faz dele mais um

Porque é que um EV tem que ser diferente? Eu gosto do meu Leaf, mas há decisões estéticas muito discutiveis, o carro tem angulos bem duvidosos. O facto de ser elétrico e a experiencia de condução tornam a beleza e estética completamente irrelevante. Mas se fosse um CI normal (e até podia ser) nunca o compraria.

Não tem que ser diferente, mas a verdade é que é. Do mesmo modo que o Prius é "o" híbrido, o Leaf é "o" eléctrico. Eu também não aprecio, em tese, as linhas do Leaf, mas o carro afirmou-se de tal maneira que quando se faz um esquiço de carro eléctrico lá vem o perfil do Leaf. E, francamente, fazer do Leaf "mais um" no meio de milhões é empobrecedor e deita fora uma das singularidades do carrinho. A questão estética pura e simples tem aqui um peso menor do que nos carros convencionais, na minha opinião.

[RJSC]

Para mim é demasiado agressivo.
Pelo menos por agora o condutor de VE é alguém que gosta de passar suavemente na rua sem fazer espalhafate como os CI sem panela de escape e este faz muito espalhafate visual.
Esperava algo com linhas suaves e fluídas como o Model S ou o ZOE e saem-se com um carro cheio de esquinas...
Não aprenderam a lição.
O que choca mais no Leaf atual são os faróis frontais que são muito salientes, de resto o Leaf atual tem linhas fluídas.

Só se justifica se for para baixar o preço aproveitando chapa da linha de produção dos CI como sugeriu o rdias.

[VETL]

É este o conceito do futuro Leaf: