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lmlr Escreveu:Obrigado Rui e peço desculpa pela intromissão. Inicialmente tinha ideia de adquirir o Leaf mas depois não veio a acontecer, e como já estou habituado ao fórum e ao pessoal, espero que não se importem com a intromissão, até porque muitos assuntos são comuns.

Sem dúvida. Quanto mais conhecimento partilhado, melhor.

Parabéns, saúde e sorte, é o meu desejo.

btw: já estou a chegar aos 46.000 Kms !!
...sempre a bombar,... desculpem, sempre a faiscar!

sm

lmlr Escreveu:Obrigado Rui e peço desculpa pela intromissão. Inicialmente tinha ideia de adquirir o Leaf mas depois não veio a acontecer, e como já estou habituado ao fórum e ao pessoal, espero que não se importem com a intromissão, até porque muitos assuntos são comuns.

temos todo o gosto em continuar a troca de conhecimentos contigo.

Cumprimentos

Obrigado.

Primeiro dia, cerca de 130km feitos com voltinhas em Coimbra, uma ida e volta de Mira, com um carregamento de umas 2 horas em casa de amigos enquanto almoçávamos.

Acabei o dia com 3 barras e uma autonomia estimada de 30km.

Está neste momento a carregar na garagem e a aproveitar o bi-horário.

Qual o cabo que vinha com o carro para carregar?

O EVSE de 10A.

Tenho que me preparar para os postos Mobi-e. Pelo que já percebi, penso que o mais imediato será adquirir um adaptador do meu EVSE para CEE de 3pinos. Também será de todo o interesse comprar o cabo menekkes, tenho que ver onde e os preços.

Se acharem que me esteja a faltar alguma coisa, pf avisem-me antes que fique "descalço".

O teu carro deve poder carregar com 16A, não vejo porquê de vir apenas com esse cabo que a nissan só vende como extra! Eu tenho os 2 e olha que faz muita diferença na velocidade de carregamento. O de 16A permite em pouco mais de uma hora recuperar os quilómetros suficientes para chegar a casa nos dias em que faço mais do que 100km! O terceiro cabo, o mennekes só o uso em postos públicos tipo 3,para não correr o risco de danificar os outros que têm ESVE!

Pois, a !6A deverá ser mais rápido, mas ontem por acaso em cerca de 4 horas carregou de quase vazio (3 barras) a quase totalidade, faltavam só 2 barras. Por outro lado tem a vantagem de não me sobrecarregar o quadro da garagem já que no quadro só tenho um fusível de 16A para as tomadas da garagem, e tenho lá ligado (embora noutra tomada), uma arca frigorifica.

Esta viagem a Mira entusiasmou-me e como vou passar a Páscoa a Peniche, estou a considerar seriamente levar o Ion. Como o marcopns me vai emprestar o cartão Mobi-e enquanto não chega o meu, deve dar para ir, e tenho dois trajectos alternativos:

1.º Sair de Coimbra, entrar na A1 e carregar no PCR de Pombal. Sair em Leiria e se necessário dar mais um "toque" num posto lento por lá para quebrar a eventual ansiedade. Por fim rumar a Peniche e se necessário há um posto Prio em Óbidos onde posso carregar também mais um pouco.

2.º Ir directo a Leiria, almoçar ou coisa do género e deixar a carregar. O resto do percurso será semelhante.

Acabei de receber confirmação do Hotel, já agora o Atlântico Golf Hotel, que dá para carregar no aparcamento fechado, pagando o respectivo aparcamento de 2 euros.

Este cabo dá?

http://www.ebay.de/itm/Electric-Vehicle ... 27caec60b0

Parece que sim. Mas não se vê os pinos da ponta que liga na maquina... mas pelo formato é semelhante ao meu! Está a um bom preço!

Já agora estiveste bem perto de onde eu estou, praia da Barra!

Sim, realmente perto… E esteve para ser em Aveiro, depois na Figueira e acabou em Mira. Este pessoal é muito complicado!