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Obrigado.

Quanto às luzes era mesmo o farol de nevoeiro ligado.



Vim de férias para o Algarve uns dias e como a rede de PCRs só é inaugurada dia 8 o LEAF ficou uns dias a descansar na garagem.

Ufa, este cinzento já não é tão igual ao meu, que alívio
Parabéns.

Parabéns!


Tenho uma questão a colocar... talvez indelicada...
Sendo de 2013, primeiro ano dos mk2, porque não optou por um mk2? Pergunto porque tenho a ideia de os Leaf desse ano terem preços aproximados...

Mas não têm... Eu na altura que andei a revirar os anúncios de usados franceses dei com essa diferença. Os mk1 eram um bom bocado mais baratos que os mk2.

margarett Escreveu:Mas não têm... Eu na altura que andei a revirar os anúncios de usados franceses dei com essa diferença. Os mk1 eram um bom bocado mais baratos que os mk2.

https://www.leboncoin.fr/voitures/988659786.htm?ca=12_s ( mk1, 14590€ )
https://www.leboncoin.fr/voitures/987125293.htm?ca=12_s ( mk2, 14490€ )

Pode-se é dar o caso de ser um mk2 de carroçaria, mas mk1 de bateria...

O preço é bastante mais baixo do que quando andei a fuçar o meu. Pode ser flex ou então o que dizes.

O meu foi 2000€ mais barato que isso.

sparrow Escreveu:O meu foi 2000€ mais barato que isso.

Também vi esses preços... e a diferença de preço é uma boa ajuda para a compra de uma bateria nova, já com a "nova" química...

Não o pude trazer para o Algarve... Já estou com saudades!

não se faz. Então brinquedo novo e 2 dias depois deixa-se triste e abandonado?
Era esperar mais 3 diazitos e levá-lo a provar os novos PCR da região