Clubeletricos.com

margarett Escreveu:Bem vindo

lmlr Escreveu:Bem vindo.

pemifer Escreveu:Bem vindo!

mjr Escreveu:Bem vindo Carlos!

Obrigado a todos.

sparrow Escreveu:O carro é muito giro. Faz-lhe bom uso!

Obrigado.

margarett Escreveu:Adoro esse carro. Só optei por um BEV também importado por causa dos impostos.

Parabéns pela compra. Como já se disse, aqui são bem-vindos todos os veículos

Obrigado uma vez mais. Quanto aos impostos, num mês e meio poupo o suficente para os pagar. A partir daí é "lucro".

lmlr Escreveu:Já agora depois explica o processo e o valor da legalização.

Com todo o gosto. Para evitar o off-topic, irei fazê-lo no futuro tópico de DB, no entanto posso dizer-te que os custos se resumem a 162 euros de ISV e a cerca de 75 de IPO e posterior emissão do DUA. Perfeitamente aceitável.

pemifer Escreveu:Neste forum há 2 características, 1ª o pessoal gosta de ajudar, 2ª o pessoal gosta de aprender.
Como não há muita informação sobre o teu carro prepara-te para seres "esmifrado" no bom sentido

Boas características. Venham as perguntas!

mjr Escreveu:O Ampera é um bom elétrico, mas muito penalizado fiscalmente em Portugal e por isso com muito poucas vendas. Ficamos à espera do DB

Obrigado. Para a minha realidade actual é o VE mais indicado. DB brevemente.

Bem vindo Carlos.

Uma bela máquina, sem dúvida. Votos de muitos km a electrões.

HellMaster Escreveu:Bem vindo Carlos.

Uma bela máquina, sem dúvida. Votos de muitos km a electrões.

Muito obrigado.

Bem-vindo!

Vou seguir com atenção o teu DB.

Bem vindo. Como correu a viagem da Holanda para Portugal? Qual foi o consumo realizado a gasolina?

rdias Escreveu:Bem vindo Não é bem a minha onda, mas dentro da sua classe é o melhor. Tirando o Volt II , mas ainda não há por cá.
Se um maluco de taxi apitar... provavelmente sou eu

Obrigado. Só conheço dois Range-Extenders, este e o BMW i3 REX. O i3 consegue fazer Lisboa-Algarve em modo EV e o Ampera não, pelo menos não em tempo útil, pois seria necessário ir muito devagar e passar cerca de 3 horas em cada posto de carga. Quanto ao Volt 2016, pelo que sei não há planos de o trazer para a Europa.

zeuz Escreveu:Bem-vindo!

Vou seguir com atenção o teu DB.

Obrigado.

nunoajc Escreveu:Bem vindo. Como correu a viagem da Holanda para Portugal? Qual foi o consumo realizado a gasolina?

Obrigdo. Correu sem sobressaltos. Fizemos a viagem sempre por Auto-Estrada com velocidades de até 150km/h indicados, com AC ligado e com consumos de 5.0l/100km.

Bem vindo Carlos.
Muitos e bons km!

pafi Escreveu:Bem vindo Carlos.
Muitos e bons km!

Obrigado.

rdias Escreveu:Há mais a nível mundial.

Desconheço. Tens algum exemplo (além do Cadillac ELR que é basicamente um Volt coupé mas calibrado como plug-in hybrid)?

nunoajc Escreveu:Bem vindo. Como correu a viagem da Holanda para Portugal? Qual foi o consumo realizado a gasolina?

Obrigdo. Correu sem sobressaltos. Fizemos a viagem sempre por Auto-Estrada com velocidades de até 150km/h indicados, com AC ligado e com consumos de 5.0l/100km.

só 5 l aos 100? incrivel.