Clubeletricos.com

Marques Escreveu:Boa!!

Como fizeste isso?
Eu coloquei o link do imgur no centro disto "[img]...[/img]"

As TAGS [img] e [img] só funcionam com um link para uma imagem.

O link que colocaste no teu post aponta para uma página: http://imgur.com/a/D3p02
O que eu fiz foi aceder aos links que partilhaste, fazer right-click, "copy image address" ("copy link address" neste caso também funciona) e foi esse link que usei: http://i.imgur.com/zE8AQ4Y.jpg

anolsi Escreveu: E os materiais (a nível do condutor), acho que não tem nada a ver com um Leaf. .

Para melhor ou pior?

jasmim Escreveu:

anolsi Escreveu: E os materiais (a nível do condutor), acho que não tem nada a ver com um Leaf. .

Para melhor ou pior?

Para melhor. Tendo em conta que o último contacto que eu tive com um interior de um leaf foi à cerca de 2 anos, mas acho que se mantêm igual...

Eu do que tenho visto em vídeos, o ioniq parece estar uns furos acima do leaf, mas nada como ver e testar bem para tirar as dúvidas. Do que tenho visto, o maior defeito é não ter acesso por app como no leaf, o que vai dar alguns problemas, especialmente para quem carrega muito fora de casa, e pelo estado actual da rede mobi.e. Quantas e quantas vezes não recebi a mensagem que o carregamento foi interrompido... sem esse aviso era uma chatice. Além de todas as funcionalidades inerentes à app.

É estranho a Hyundai não o ter feito, não me parece algo caro.

Quanto aos preços em Portugal, é mais do mesmo, daí muitos dos utilizadores do fórum terem importado com a ajuda dos utilizadores do costume (leafs e outros)

É curioso a Hyundai estar a publicitar a autonomia de 250 km, quando a real é próxima de 200 km e em NEDC é de 280 km.

Marques Escreveu:A empresa vai adquirir, acho que chega para o próximo mês. Mas vou falar com o engenheiro responsável por este assunto e depois coloco por cá mais informação.

Estou imensamente curioso com o evoluir disto. Contactei a Hyundai Portugal via FB e a resposta que recebi diz claramente que o carro não vai ser lançado em Portugal durante o ano de 2017

Hyundai no seu melhor.... Por isso é que deixei de acreditar neles, de esperar e segui em frente...

Farto de já ando eu

jfr2006 Escreveu: Hyundai no seu melhor.... Por isso é que deixei de acreditar neles, de esperar e acabei em frente...

Farto de já ando eu

Já somos 2. Sábado se Deus quiser receberei o meu Leaf

BrunoAlves Escreveu:

Marques Escreveu:A empresa vai adquirir, acho que chega para o próximo mês. Mas vou falar com o engenheiro responsável por este assunto e depois coloco por cá mais informação.

Estou imensamente curioso com o evoluir disto. Contactei a Hyundai Portugal via FB e a resposta que recebi diz claramente que o carro não vai ser lançado em Portugal durante o ano de 2017

O vendedor com quem falei, informou-me depois de ir a uma formação oficial da Hyundai, onde supostamente já lá estava o carro que anda agora disponível para fazer test drives (e o qual esses vendedores também usaram para testes), e a informação que lhe deram supostamente é que mais tardar até final de Maio o carro estaria disponível cá (a versão EV, o plugin não faço ideia)...

Em todo caso eu também não estou à espera ansiosamente... Aliás a menos que me surgisse uma proposta irrecusável é que eu pensaria nisso, senão é esperar pelos anúncios do "Leaf 2" em Setembro a ver o que vai dar porque cheira-me que vai valer a pena...

BrunoAlves Escreveu:Contactei a Hyundai Portugal via FB e a resposta que recebi diz claramente que o carro não vai ser lançado em Portugal durante o ano de 2017

Tenho de fazer aqui um enorme pedido de desculpas, enganei-me...
Contactei via FB quer a Opel (acerca do Ampera) quer a Hyundai (acerca do Ioniq) e quem deu a resposta acima foi a Opel
Não tive resposta da Hyundai.

O problema do esperar pelo que aí vem é que, enquanto esperam, uma boa parte de potenciais utilizadores de VE continuam a fumarento... E quando chegar a altura esperada, já existirão novos anúncios que podem fazer esperar outra vez.
Primeiro era esperar por VEs de maior autonomia, depois pelo TM3, depois pelo Bolt/Ampera, agora pelo Ioniq, amanhã pelo Leaf2, ....
Quando sair o Leaf2, o TM3 já deverá ter entrado em produção (e já se saberão preços concretos) e se calhar vale a pena chegar que comece a ser vendido cá, então espera-se mais um pouco e nessa altura já vamos em 2020