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LuisG Escreveu:Modo B, navegação, painel fotovoltaico e jll são as grandes diferenças . A consola central é diferente pelo que não deverá ter as mesmas funções destinadas ao connect EV
O importante, motor e baterias está lá

O carregador de 6,6Kw e a tomada CHAdeMO também são imprescindíveis.

E sem saber se o carro está a carregar remotamente... Isso é fundamental. É opção obrigatória, sem isso já tinha chegado várias vezes ao carro e este não tinha carregado.

LuisG Escreveu:Modo B, navegação, painel fotovoltaico e jll são as grandes diferenças . A consola central é diferente pelo que não deverá ter as mesmas funções destinadas ao connect EV
O importante, motor e baterias está lá

O Modo B, segundo li noutros posts, pode ser prático com muito trânsito ou em montanha.
Agora esclareçam-me uma coisa, fazer uma descida longa em Modo B não é semelhante (em eficiência) ao modo D com o pé ligeiramente no travão?
As funções da consola central é que desconheço por completo, incluindo o connect EV...

VETL Escreveu:O carregador de 6,6Kw e a tomada CHAdeMO também são imprescindíveis.

O Visia não tem ambos??

Fil Escreveu:E sem saber se o carro está a carregar remotamente... Isso é fundamental. É opção obrigatória, sem isso já tinha chegado várias vezes ao carro e este não tinha carregado.

Isso não me agrada não...

Não uso muito, mas penso que os comandos de voz e A/c auto, também o Visia não tem.

JMG Escreveu:

VETL Escreveu:O carregador de 6,6Kw e a tomada CHAdeMO também são imprescindíveis.

O Visia não tem ambos??

Embora um ou outro possam ter esses equipamentos (extras nessa versão), por defeito não tem.

LuisG Escreveu:Não uso muito, mas penso que os comandos de voz e A/c auto, também o Visia não tem.

Sendo assim das duas uma ; ou não carrega sem ser em casa (e mesmo assim é muito útil), ou se carrega fora, confia que está sempre a carregar e seja o que Deus quiser.

Hoje de manhã fui à Nissan pedir orçamentos, os quais irei receber por email durante a semana.
No entanto verificaram as características e parece que atualmente o Visa (pelo menos o de 30KW/h) tem acesso ao ConnectEV.

Edit: A carga rápida não perguntei, nem assumi que não tivesse.

Faça o esforço de comprar um Acenta... não só pelo equipamento extra, mas também por ser mais vendável quando decidir troca-lo.