O que abona a favor do cliente é teres pelo menos uma vistoria em condições depois de venderes o carro, falo da marca, obviamente, no modelo da Tesla ninguém olha para o carro antes de o entregar e se um cliente nunca for a nenhuma manutenção podes ter problemas, por isso falei na obrigatoriedade, pelo menos até à primeira inspeção.
O caso que referi daqui da empresa foi um Model 3 que uma das rodas da frente ficou completamente solta em termos de direção, aconteceu darem conta a bater num passeio, se fosse na AE podia ser muito grave. Nem percebo como a marca não lançou um recall, nem que fosse para inspecionar.
