Clubeletricos.com

t3lmo Escreveu:Opel Blitz!
É a resposta para quem questionava sobre o GM Bolt na europa... em 2017

http://forococheselectricos.com/2016/01 ... e-ano.html

Será? Espero bem que sim.

t3lmo Escreveu:Opel Blitz!
É a resposta para quem questionava sobre o GM Bolt na europa... em 2017

http://forococheselectricos.com/2016/01 ... e-ano.html

Duvido que se vá chamar Blitz...
https://pt.wikipedia.org/wiki/Opel_Blitz

Mas ele vem aí!

O que não gostei de ler foi que a carga rápida não é equipamento de série mas sim um extra.
Neste aspecto parece-me que nem o Leaf II nem o Tesla 3 vão por esse caminho.

rdias Escreveu:será ? provavelmente na versão base do model III terás de pagar à parte o acesso aos supercarregadores.
Há versões do leaf que não tem chademo. É um extra.
Versões base , nesta fase tem de ser muito despidas, senão não conseguem os 35000 dolares, antes dos incentivos dos governos.

Fonte sobre o Bolt não trazer CCS de origem: https://transportevolved.com/2016/01/13 ... velopment/

Ter acesso à rede de supercarregadores é diferente de ter capacidade de efectuar carga rápida, mas vamos esperar pelo model 3.

Quanto ao Leaf, todas as versões vendidas actualmente no site da Nissan têm ChaDeMo, ou falhou-me alguma coisa?

O rdias está a falar nos EUA onde a versão base não tem Chademo.

Eu vou querer comprar um Bolt/Leaf2/Model 3 em Portugal!

A política da Nissan europeia é de ter sempre Chademo. Já na BMW acho que é opcional, até porque nem os concessionários têm CCS...

A Opel não faço ideia. Nos EUA penso que é para cobrarem mais uns k$ por algo que custa algumas dezenas de $.

Rdias, que eu saiba todos os Model S estão preparados para SC, apenas em alguns está desativado por software. Não é assim?

mjr Escreveu:Rdias, que eu saiba todos os Model S estão preparados para SC, apenas em alguns está desativado por software. Não é assim?

Não sou o Rdias mas vou arriscar uma resposta com base em fontes bem informadas.

Todos os Model S estão preparados para SC e têm o software necessário activo.
O que acontece é que no protocolo SC o carro tem de enviar o VIN ao posto de carregamento e o posto consulta uma base de dados, se não estiver na lista não autoriza a carga.

alexmol Escreveu:

mjr Escreveu:Rdias, que eu saiba todos os Model S estão preparados para SC, apenas em alguns está desativado por software. Não é assim?

Não sou o Rdias mas vou arriscar uma resposta com base em fontes bem informadas.

Todos os Model S estão preparados para SC e têm o software necessário activo.
O que acontece é que no protocolo SC o carro tem de enviar o VIN ao posto de carregamento e o posto consulta uma base de dados, se não estiver na lista não autoriza a carga.

E qto custará o desbloqueio?